INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 30 SEPTEMBRE 2021
Rueil-Malmaison, le 19 octobre 2021, 17h45
INFORMATION TRIMESTRIELLE AU
30 SEPTEMBRE
2021
- Chiffre
d’affaires de 35,8 milliards d’euros à fin septembre, en hausse de
3 % par rapport à 2019 (+16 % par rapport à 2020)
- Poursuite au 3e
trimestre de la bonne dynamique dans la plupart des métiers
- VINCI Energies
et VINCI Construction : chiffres d’affaires supérieurs à ceux
de 2019
- VINCI
Autoroutes : trafic tonique dépassant son niveau d’avant crise
sanitaire
- VINCI
Airports : amorce d’une trajectoire de reprise du trafic en
Amérique et en Europe
- Maintien du
carnet de commandes à un très haut niveau
- Endettement
financier net en forte diminution - liquidité importante
- Perspectives
2021 confirmées et précisées
Chiffre
d’affaires consolidé |
9 premiers mois |
Variations 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
En millions d’euros |
2021 |
2020 |
2019 |
Réelle |
Comparable1 |
Réelle |
Concessions |
5 153 |
4 515 |
6 493 |
+14,1 % |
+14,5 % |
-20,6 % |
|
VINCI Autoroutes |
4 154 |
3 526 |
4 288 |
+17,8 % |
+17,8 % |
-3,1 % |
|
VINCI Airports |
778 |
818 |
1 965 |
-4,9 % |
-4,3 % |
-60,4 % |
|
Autres Concessions2 |
221 |
171 |
240 |
+29,0 % |
+37,1 % |
-7,9 % |
|
VINCI Energies |
10 868 |
9 586 |
9 800 |
+13,4 % |
+10,8 % |
+10,9 % |
|
VINCI Construction3 |
19 247 |
16 352 |
18 228 |
+17,7 % |
+17,7 % |
+5,6 % |
|
VINCI Immobilier |
1 081 |
749 |
811 |
+44,3 % |
+30,9 % |
+33,2 % |
|
Eliminations et retraitements |
(503) |
(423) |
(475) |
|
|
|
|
Total Groupe4 |
35 845 |
30 778 |
34 857 |
+16,5 % |
+15,3 % |
+2,8 % |
|
dont : France |
19 364 |
16 300 |
19 298 |
+18,8 % |
+17,9 % |
+0,3 % |
|
International |
16 482 |
14 478 |
15 559 |
+13,8 % |
+12,5 % |
+5,9 % |
|
Europe hors
France |
9 867 |
8 805 |
9 454 |
+12,1 % |
+10,4 % |
+4,4 % |
|
International hors
Europe |
6 615 |
5 673 |
6 105 |
+16,6 % |
+15,7 % |
+8,3 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Evolution du trafic de VINCI Autoroutes |
|
|
|
+18,8 % |
|
-6,4 % |
|
Evolution des trafics passagers de VINCI Airports5 |
|
|
|
-14,3 % |
|
-72,5 % |
|
Prises de commandes (en Mds€) |
32,5 |
33,3 |
31,9 |
-2 % |
|
+2 % |
|
Carnet de
commandes6 (en Mds€) |
45,4 |
42,8 |
37,3 |
+6 % |
|
+22 % |
|
Endettement financier net6 (en Mds€) |
(16,9) |
(20,8) |
(23,2) |
+3,9 |
|
+6,3 |
|
I. Chiffres clés consolidés
Le chiffre d’affaires
du 3e trimestre
2021
s’est
élevé à
13,2 milliards d’euros, en
hausse de 1
% à structure réelle par
rapport à celui du 3e trimestre
2019 et de 8 % par rapport au 3e
trimestre 2020. Cette tendance confirme le dynamisme – déjà observé
au cours du 1er semestre 2021 - de la plupart des
activités de VINCI, en France et à l’international.
Sur les 9 premiers mois de
2021, le chiffre d’affaires
consolidé atteint ainsi
35,8 milliards d’euros,
affichant une croissance de 3
% à structure réelle par
rapport à 2019 et de 16 % par rapport à
2020. Il se décompose ainsi :
-
en France (54 %
du total), le chiffre d’affaires des 9 premiers mois s’établit à
19,4 milliards d’euros, stable (+0,3 %) par rapport à 2019 (+19 %
par rapport à 2020) ;
- à
l’international (46 % du total),
le chiffre d’affaires ressort à 16,5 milliards d’euros, en
progression de 6 % par rapport à 2019 (+14 % par rapport à
2020).
Les prises de commandes
de VINCI Energies et de VINCI
Construction à fin septembre
2021 s’élèvent à
32,5 milliards d’euros. Elles sont quasiment stables sur un an (-2
%) malgré un effet de base exigeant compte tenu des grandes
affaires remportées par le Groupe l’année dernière.
Le carnet de
commandes au 30 septembre
2021
atteint 45,4 milliards
d’euros, en hausse de
6 %
sur 12.mois. Il
représente plus de 13 mois d’activité moyenne de l’ensemble VINCI
Construction – VINCI Energies. La part de l’international dans le
carnet représente 62 % du total.
II. Chiffre d’affaires à fin
septembre 2021 et performances opérationnelles par pôle de
métiers
- CONCESSIONS : 5
153 millions d’euros (-21 % par rapport à 2019, +14 % par rapport à
2020)
VINCI Autoroutes : 4 154 millions d’euros (-3 %
par rapport à 2019, +18 % par rapport à 2020)
Au 3e trimestre 2021, le trafic des réseaux
interurbains de VINCI Autoroutes a confirmé sa dynamique haussière
et affiche une progression de 8,9 % par rapport à 2020. Il dépasse
désormais son niveau d’avant crise (+4,1 % par rapport au 3e
trimestre 2019), tant pour les poids lourds (+3,4 %) - grâce à la
bonne tenue de l’activité économique en France et au développement
de l’e-commerce - que pour les véhicules légers (+4,2 %). Cette
bonne performance traduit un rebond du trafic rapide et fort après
la levée des mesures restrictives aux déplacements.
Le trafic cumulé à fin septembre 2021 affiche
ainsi un fort rebond par rapport à la période comparable de 2020
(+18,8 %) et une baisse limitée de 6,4 % par rapport à la période
comparable de 2019 (véhicules légers -7,7 %7 ; poids
lourds +2,4 %).
VINCI Airports : 778 millions d’euros
(-60 % par rapport à 2019, -5 % par rapport à 2020)
Le trafic passagers du réseau VINCI Airports
affiche un recul de 59 % au 3e trimestre 2021 par rapport au
3e trimestre 2019, traduisant une inflexion positive par
rapport aux trimestres précédents. Les tendances sont contrastées
selon les zones géographiques. Au Portugal et en France, le trafic
a bénéficié de la mise en place du passe sanitaire et de la bonne
orientation des marchés touristiques intra-européens. Certaines
plateformes américaines (République dominicaine notamment) ont
retrouvé leur niveau de trafic d’avant crise. En revanche, au
Royaume-Uni, la politique de restrictions de déplacements à
l’étranger n’a pas permis au trafic de redémarrer. Le trafic est
resté très faible au Japon, suite à la fermeture des frontières du
pays, et n’a pas repris au Cambodge, en raison des restrictions de
circulation imposées par les autres pays de la zone.
En cumul depuis le début de l’année, le trafic
passagers recule de 72,5 % par rapport à la période comparable de
2019.
L’assouplissement des restrictions aux
déplacements annoncé courant septembre par plusieurs pays
-principalement Etats-Unis et Grande-Bretagne - devrait faciliter
le redémarrage progressif du trafic international.
- VINCI Energies :
10 868 millions d’euros (+11 % par rapport à 2019, +13 % par
rapport à 2020)
Dans la continuité
d’un très bon
1er semestre 2021, le
chiffre d’affaires de VINCI Energies progresse de
8 % au
3e trimestre 2021 par
rapport au 3e trimestre
2019. Les prises de commandes sont également bien
orientées, tant en France qu’à
l’international. Outre
un environnement économique favorable,
cette dynamique traduit
la diversité géographique et d’expertises de VINCI
Energies, ainsi que l’impact de
la croissance externe. 27
acquisitions ont été finalisées
en 2021, représentant un chiffre
d’affaires en année complète de
l’ordre de 150
millions d’euros.
En France (45 % du total), le chiffre d’affaires
à fin septembre ressort à 4 926 millions d'euros, en progression de
10 % par rapport à 2019 (+18 % par rapport à 2020).
A l’international (55 % du total), le chiffre
d’affaires à fin septembre s’établit à 5 942 millions d’euros, en
hausse de 12 % par rapport à 2019 (+10 % par rapport à 2020). Il
progresse en Europe, en Amérique du Nord, en Afrique et en
Asie/Océanie, et recule au Brésil et au Moyen-Orient par rapport à
2019.
Les prises de commandes de VINCI Energies à fin
septembre 2021 s’élèvent à 12,3 milliards d’euros, en progression
de 14 % par rapport à celles enregistrées à fin septembre 2020. Le
carnet de commandes s’élève à 11,4 milliards d’euros, en
hausse de 12 % sur 12 mois. Il représente plus de 9 mois
d’activité moyenne du pôle.
- VINCI
Construction8 : 19 247 millions d’euros (+6 % par rapport à 2019,
+18 % par rapport à 2020)
Le
chiffre d’affaires de VINCI
Construction au
3e trimestre
2021 est supérieur à son niveau d’avant
crise (+3 % par
rapport au 3e trimestre
2019). La
progression est particulièrement
notable à
l’international, tirée par la montée en puissance
de plusieurs grands projets
remportés récemment.
En France (49 % du total), le chiffre d’affaires
à fin septembre 2021 s’établit à 9 460 millions d’euros (+17 % par
rapport à 2020), en léger recul par rapport à 2019 (-4 %) compte
tenu d’un effet de comparaison élevé. L’activité reste soutenue
dans le génie civil - portée notamment par les projets du Grand
Paris Express - ainsi que dans les travaux routiers, ferroviaires
et de terrassement. Dans le bâtiment, l’activité est tirée par
plusieurs grandes opérations en région parisienne.
A l’international (51 % du total), le chiffre
d’affaires à fin septembre 2021 atteint 9 786 millions d'euros, en
hausse de 16 % par rapport à 2019 (+18 % par rapport à 2020). Il
bénéficie de la montée en puissance de plusieurs grands projets
remportés récemment, dont les deux lots de la ligne à grande
vitesse HS2 au Royaume-Uni. Il est en hausse marquée dans les
travaux routiers, ferroviaires et de terrassement.
Les prises de commandes de VINCI Construction
reculent de 10 % à fin septembre 2021 par rapport à la même période
de l’exercice précédent. Il convient de rappeler que le pôle avait
remporté, en 2020, d’importantes affaires au Royaume-Uni, en
France, au Canada et en Océanie. De plus, compte tenu des tendances
observées actuellement sur le marché et d’un carnet de commandes
historiquement élevé, l’entreprise reste particulièrement sélective
dans sa prise d’affaires. Le carnet de commandes de VINCI
Construction s’élève à 34,0 milliards d’euros, en hausse de
4 % sur 12 mois. Il représente près de 16 mois d’activité
moyenne du pôle.
- VINCI Immobilier :
1 081 millions d’euros (+33 % par rapport à 2019, +44 % par rapport
à 2020)
Le chiffre d’affaires consolidé de VINCI
Immobilier progresse de 21 %, hors Urbat Promotion, par rapport aux
9 premiers mois de 2019, reflet d’un niveau de production soutenu
de programmes non-résidentiels lancés antérieurement et du bon
niveau de signature des actes notariés de logements.
Le nombre de logements réservés en France sur la
période s’est établi à 5 118 lots, en hausse de 3 % par
rapport à 2019 – 4 977 lots y compris Urbat Promotion - grâce
à une forte demande. La poursuite de cette tendance reste
dépendante des délais d’obtention des permis de construire.
III. Situation financière
L’endettement financier net
consolidé au 30 septembre
2021 s’établit à 16,9
milliards d’euros, en baisse de 3,9 milliards d’euros sur 12 mois
et de 1,1 milliard d’euros depuis le début de l’année.
VINCI a renforcé sa liquidité. Celle-ci
s’établissait, au 30 septembre 2021, à 19,5 milliards d’euros,
dont :
- Une trésorerie nette gérée de 11,5
milliards d’euros (6,6 milliards d’euros au 30 septembre 2020)
;
- Des lignes de crédit bancaire
confirmées et non utilisées pour un montant total de 8,0 milliards
d’euros, à échéance novembre 2025 pour l’essentiel.
IV. Perspectives Les tendances
pour l’ensemble de l’année 2021 présentées à l’occasion de la
publication des comptes semestriels au 30 juin 2021 sont
confirmées et précisées :
- VINCI Energies, qui évolue sur une
dynamique de marchés très porteurs, anticipe une croissance de son
chiffre d’affaires et de sa marge opérationnelle9 par rapport à
2019.
- VINCI Construction, dont le carnet
se maintient à un très haut niveau, confirme son redressement et
prévoit d’enregistrer une hausse de son chiffre d’affaires et de sa
marge opérationnelle9 par rapport à 2019.
- VINCI Autoroutes, compte tenu de la
bonne tendance du trafic observée ces dernières semaines dans la
continuité du 3e trimestre, table désormais sur un chiffre
d’affaires proche de celui de 2019.
- VINCI Airports, qui observe un
redressement progressif de son trafic après un début d’année
difficile, table sur un trafic passagers en 2021 très proche de
celui de 2020.
Sur la base des éléments ci-dessus, les
résultats 2021 de VINCI devraient être en nette amélioration par
rapport à 2020, tout en restant inférieurs à leur niveau de
2019.
VINCI dispose de solides atouts pour retrouver
rapidement une trajectoire de croissance pérenne, ses métiers des
services à l’énergie, de la construction et de la mobilité plaçant
le Groupe au cœur de la croissance verte.
V. Autres faits marquants
récents
Air Liquide, TotalEnergies et VINCI, à travers
sa filiale VINCI Concessions, se sont associés à d’autres grands
acteurs industriels internationaux pour créer le plus grand fonds
mondial dédié au développement des infrastructures d’hydrogène
décarboné. Les premiers engagements atteignent déjà 800 millions
d’euros, sur un objectif total de 1,5 milliard d’euros. Cette
initiative vise à accélérer la croissance de l’écosystème hydrogène
en investissant dans de grands projets stratégiques et en
bénéficiant de l’alliance entre acteurs industriels et financiers.
Le Groupe s’est engagé à investir 100 millions d’euros dans ce
projet.
En septembre, VINCI Concessions a conclu le
financement du contrat de PPP de la B247 en Allemagne. Ce projet,
première route fédérale à être attribuée à un opérateur privé dans
le cadre d'un PPP, conforte la position de VINCI Concessions comme
premier concessionnaire autoroutier en Allemagne avec cinq PPP en
exploitation ou en développement, remportés en synergies avec les
filiales allemandes de VINCI Construction.
Parmi les contrats remportés par le Groupe au
cours du 3e trimestre 2021, il faut signaler :
VINCI
Energies :
- Mise en place d’un réseau de
transmission par fibre optique longue distance 100 Gbit/s,
interconnectant la plupart des universités portugaises ;
- Signature d’un partenariat
public-privé pour la réalisation d’un nouveau bâtiment
universitaire pour la faculté des sciences agricoles et
alimentaires de Kiel en Allemagne ;
- Construction pour EDF Renouvelables
du plus grand parc flottant solaire français dans les Hautes-Alpes,
qui produira l’équivalent de la consommation électrique annuelle de
12 500 habitants ;
- Extension du contrat avec
Northvolt pour réaliser les équipements électriques du nouveau
bloc DS2 de l’usine de batteries de Skellefteå en Suède.
VINCI Construction :
- Construction d’un collecteur
d’orage à Toronto au Canada ;
- Réaménagement des infrastructures
du port de Melbourne en Australie ;
- Conception-construction pour
l’extension de la station de métro Ang Mo Kio à
Singapour ;
- Construction du lot 2 de la liaison
ferroviaire Lyon-Turin.
Compte tenu de sa très bonne situation
financière, VINCI a décidé de mettre en œuvre son programme de
rachat d’actions, dont l’exécution avait été interrompue en mars
2020 au début de la pandémie. A cet effet, le Groupe a signé le
1er octobre 2021 une convention d’achat d’actions avec un
prestataire de service d’investissement. Aux termes de cette
convention, VINCI fera l’acquisition, au plus tard à l’échéance du
25 octobre 2021, d’une certaine quantité d’actions VINCI, dans
la limite de 200 millions d’euros, à un prix moyen par action
déterminé sur la base des cours de marché constatés pendant toute
la durée de la convention, avec une décote garantie.
- Aéroport
de Londres Gatwick
L’aéroport de Londres Gatwick, filiale de VINCI
Airports à 50,01 %, a obtenu de ses prêteurs d’être délié
temporairement du respect de ses covenants financiers
- portant sur un endettement net de référence (Senior Net
Debt) de 2,8 milliards de livres sterling à fin juin 2021 - et
d’en amender certains termes.
Conférence téléphonique
Le chiffre d’affaires et l’activité du Groupe au
30 septembre 2021 seront commentés lors d’une conférence
téléphonique en anglais ce jour (mardi 19 octobre 2021) à 18h00,
heure de Paris.
Veuillez composer à partir de 17h55 l’un des
numéros
suivants :FR: +33 1
72 72 74 03 PIN: 96018654#UK:
+44 20 7194 3759
PIN: 96018654#
US:
+1 646 722 4916
PIN: 96018654#
N° de réécoute (disponible sous 2 heures) : FR:
+33 1 70 71 01
60 PIN: 425014007#UK:
+44 20 3364
5147 PIN:
425014007#US: +1 646 722
4969 PIN:
425014007#
**********
Agenda |
16 novembre 2021 |
Détachement du coupon de l’acompte sur dividende 2021 (0,65 euro
par action) |
|
16 novembre 2021 |
Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en octobre 2021
(après bourse) |
|
18 novembre 2021 |
Paiement de l’acompte sur dividende 2021 (0,65 euro par
action) |
|
15 décembre 2021 |
Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en novembre 2021
(après bourse) |
|
4 février 2022 |
Publication des résultats annuels 2021 (avant bourse) |
|
**********
A propos de VINCIVINCI est un
acteur mondial des métiers des concessions, de la construction et
de l’énergie, employant plus de 217 000 collaborateurs dans
une centaine de pays. Sa mission est de concevoir, financer,
construire et gérer des infrastructures et des équipements qui
contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité
de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI
s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale
de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité
publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble
des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire
à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
www.vinci.com
RELATIONS INVESTISSEURSGrégoire THIBAULTTél.: +33 1 47 16 45
07gregoire.thibault@vinci.com
Boris VALETTél.: +33 1 47 16 33 45boris.valet@vinci.com
CONTACT PRESSEStéphanie MALEKTél.: +33 1 47 16 31
82 stephanie.malek@vinci.com
ANNEXES
ANNEXE A : DETAILS SUR LE CHIFFRE D’AFFAIRES
CONSOLIDE
Chiffre d’affaires* consolidé au 30
septembre - Répartition France/International par pôle
|
Au 30
septembre |
Au 30
septembre |
Au 30
septembre |
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
En millions d’euros |
2021 (9 mois) |
2020 (9 mois) |
2019 (9 mois) |
Réelle |
Comparable |
Réelle |
FRANCE |
|
|
|
|
|
|
Concessions |
4 375 |
3 727 |
4 666 |
+17,4 % |
+17,4 % |
-6,2 % |
VINCI Autoroutes |
4 154 |
3 526 |
4 288 |
+17,8 % |
+17,8 % |
-3,1 % |
VINCI Airports |
153 |
146 |
287 |
+4,4 % |
+4,4 % |
-46,7 % |
Autres concessions** |
68 |
55 |
92 |
+23,7 % |
+23,7 % |
-25,6 % |
VINCI Energies |
4 926 |
4 170 |
4 473 |
+18,1 % |
+17,6 % |
+10,1 % |
VINCI Construction*** |
9 460 |
8 064 |
9 812 |
+17,3 % |
+17,1 % |
-3,6 % |
VINCI Immobilier |
1 076 |
747 |
811 |
+44,0 % |
+30,6 % |
+32,7 % |
Eliminations et retraitements |
(474) |
(408) |
(463) |
|
|
|
Total France |
19 364 |
16 300 |
19 298 |
+18,8 % |
+17,9 % |
+0,3 % |
|
|
|
|
|
|
|
INTERNATIONAL |
|
|
|
|
|
|
Concessions |
778 |
788 |
1 827 |
-1,2 % |
+0,6 % |
-57,4 % |
VINCI Airports |
626 |
672 |
1 679 |
-6,9 % |
-6,3 % |
-62,7 % |
Autres concessions** |
153 |
116 |
148 |
+31,5 % |
+44,2 % |
+3,0 % |
VINCI Energies |
5 942 |
5 415 |
5 328 |
+9,7 % |
+5,8 % |
+11,5 % |
VINCI Construction*** |
9 786 |
8 288 |
8 416 |
+18,1 % |
+18,2 % |
+16,3 % |
Eliminations et retraitements |
(29) |
(15) |
(12) |
|
|
|
Total International |
16 482 |
14 478 |
15 559 |
+13,8 % |
+12,5 % |
+5,9 % |
* Hors chiffre d’affaires travaux de construction des filiales
concessionnaires confiés à des entreprises extérieures au Groupe
(voir glossaire).
** VINCI Highways, VINCI Railways, VINCI Stadium.
*** Le nouveau pôle VINCI Construction comprend désormais, outre
les activités de construction, celles d’Eurovia. Données proforma
après éliminations intra-pôles.
Chiffre
d'affaires* consolidé du
3e trimestre
|
3e
trimestre |
3e
trimestre |
3e
trimestre |
Variations2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
En millions d’euros |
2021 |
2020 |
2019 |
Réelle |
Comparable |
Réelle |
Concessions |
2 253 |
1 923 |
2 657 |
+17,2 % |
+17,0 % |
-15,2 % |
VINCI Autoroutes |
1 761 |
1 633 |
1 680 |
+7,8 % |
+7,8 % |
+4,8 % |
VINCI
Airports |
407 |
226 |
896 |
+79,9 % |
+75,2 % |
-54,6 % |
Autres Concessions** |
85 |
63 |
82 |
+34,5 % |
+41,0 % |
+4,0 % |
VINCI Energies |
3 706 |
3 452 |
3 430 |
+7,3 % |
+3,7 % |
+8,0 % |
VINCI Construction*** |
7 095 |
6 750 |
6 890 |
+5,1 % |
+4,2 % |
+3,0 % |
VINCI Immobilier |
339 |
313 |
341 |
+8,3 % |
-2,5 % |
-0,6 % |
Eliminations et retraitements |
(155) |
(153) |
(191) |
|
|
|
Chiffre d’affaires* total |
13 238 |
12 286 |
13 128 |
+7,8 % |
+5,9 % |
+0,8 % |
dont : France |
6 998 |
6 817 |
7 036 |
+2,7 % |
+2,0 % |
-0,5 % |
International |
6 240 |
5 469 |
6 092 |
+14,1 % |
+10,7 % |
+2,4 % |
* Hors chiffre d’affaires travaux des filiales concessionnaires
confié à des entreprises extérieures au Groupe** VINCI Highways,
VINCI Railways, VINCI Stadium.
*** Le nouveau pôle VINCI Construction comprend
désormais, outre les activités de construction, celles d’Eurovia.
Données proforma après éliminations intra-pôles
ANNEXE B : CARNET DE COMMANDES ET
PRISES DE COMMANDES DE VINCI ENERGIES ET
VINCI CONSTRUCTION
Carnet de commandes
|
Au 30 septembre |
Variation |
|
Au |
Carnet de commandes En milliards d’euros |
2021 |
2020 |
2019 |
sur 12 mois |
|
31 déc. 2020 |
VINCI Energies |
11,4 |
10,2 |
9,5 |
+12 % |
|
9,9 |
VINCI Construction |
34,0 |
32,6 |
27,8 |
+4 % |
|
32,5 |
Total |
45,4 |
42,8 |
37,3 |
+6 % |
|
42,4 |
dont : |
|
|
|
|
|
|
France |
17,1 |
17,6 |
16,0 |
‐3 % |
|
16,9 |
International |
28,3 |
25,2 |
21,3 |
+12 % |
|
25,5 |
Europe hors France |
16,8 |
14,3 |
10,2 |
+17 % |
|
14,1 |
Reste du monde |
11,5 |
10,8 |
11,1 |
+6 % |
|
11,4 |
Prises de commandes
|
Au 30 septembre (9 mois) |
|
|
En milliards d’euros |
2021 |
2020 |
2019 |
Variation 2021 / 2020 |
VINCI Energies |
12,3 |
10,8 |
10,8 |
+14 % |
VINCI Construction |
20,2 |
22,5 |
21,1 |
-10 % |
Total |
32,5 |
33,3 |
31,9 |
‐2 % |
dont : |
|
|
|
|
France |
14,5 |
14,3 |
15,2 |
+2 % |
International |
18,0 |
19,0 |
16,7 |
‐5 % |
ANNEXE C : INDICATEURS VINCI AUTOROUTES ET VINCI
AIRPORTS
Trafic des concessions
autoroutières*
|
|
3e trimestre |
Cumul au 30 septembre (9 mois) |
En millions de km parcourus |
2021 |
Variation 2021 / 2020 |
Variation 2021 / 2019 |
2021 |
Variation 2021 / 2020 |
Variation2021 / 2019 |
VINCI Autoroutes |
17 237 |
+8,9 % |
+4,1 % |
37 847 |
+18,8 % |
-6,4 % |
Véhicules
légers |
15 427 |
+9,3 % |
+4,2 % |
32 283 |
+20,0 % |
-7,7 % |
Poids lourds |
1 810 |
+5,0 % |
+3,4 % |
5 564 |
+12,3 % |
+2,4 % |
dont : |
|
|
|
|
|
|
ASF |
10 957 |
+9,5 % |
+4,1 % |
23 904 |
+19,6 % |
-5,8 % |
Véhicules
légers |
9 756 |
+10,1 % |
+4,2 % |
20 189 |
+21,1 % |
-7,3 % |
Poids lourds |
1 201 |
+4,9 % |
+3,6 % |
3 715 |
+12,0 % |
+3,1 % |
Escota |
2 262 |
+7,6 % |
+4,3 % |
5 222 |
+16,4 % |
-6,7 % |
Véhicules
légers |
2 088 |
+7,7 % |
+4,4 % |
4 699 |
+16,6 % |
-7,5 % |
Poids lourds |
174 |
+6,1 % |
+2,8 % |
523 |
+14,5 % |
+1,2 % |
Cofiroute (réseau interurbain) |
3 893 |
+7,8 % |
+4,0 % |
8 463 |
+17,9 % |
-7,7 % |
Véhicules
légers |
3 471 |
+8,1 % |
+4,2 % |
7 175 |
+19,0 % |
-9,2 % |
Poids
lourds |
422 |
+4,9 % |
+2,8 % |
1 288 |
+12,1 % |
+1,2 % |
Arcour |
125 |
+16,6 % |
+9,9 % |
257 |
+24,9 % |
-4,7 % |
Véhicules
légers |
113 |
+18,0 % |
+10,4 % |
220 |
+26,7 % |
-5,6 % |
Poids lourds |
13 |
+5,7 % |
+4,9 % |
37 |
+15,2 % |
+0,6 % |
* Hors Duplex A86
Evolution du chiffre d’affaires de VINCI
Autoroutes
au 30 septembre
2021 (9 mois) |
VINCI Autoroutes |
Dont : |
|
|
ASF |
Escota |
Cofiroute |
Arcour |
|
Recettes de péage (en m€) |
4 073 |
2 397 |
570 |
1 053 |
54 |
|
Variation
2021/20 |
+17,6 % |
+18,4 % |
+16,0 % |
+16,7 % |
+22,3 % |
|
Variation
2021/19 |
-3,3 % |
-2,3 % |
-3,9 % |
-5,0 % |
-1,8 % |
|
Chiffre d’affaires (en m€) |
4 154 |
2 448 |
579 |
1 069 |
54 |
|
Variation
2021/20 |
+17,8 % |
+18,5 % |
+15,9 % |
+17,0 % |
+22,1 % |
|
Variation 2021/19 |
-3,1 % |
-2,3 % |
-3,9 % |
-4,9 % |
-1,8 % |
|
Trafic passagers de VINCI
Airports1
|
3e trimestre |
|
Cumul au 30 septembre (9 mois) |
|
En milliers de passagers |
2021 |
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
2021 |
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
Portugal
(ANA) |
10 012 |
+92,8 % |
-45,7 % |
15 267 |
+2,3 % |
-66,7 % |
dont Lisbonne |
4 570 |
+115,2 % |
-50,3 % |
7 088 |
-8,8 % |
-70,2 % |
Royaume-Uni |
3 480 |
+44,5 % |
-78,1 % |
4 492 |
-59,1 % |
-89,1 % |
dont LGW |
2 548 |
+33,1 % |
-81,9 % |
3 118 |
-67,0 % |
-91,4 % |
France |
3 448 |
+82,8 % |
-41,6 % |
5 427 |
-2,5 % |
-65,9 % |
dont ADL |
1 826 |
+89,5 % |
-45,8 % |
2 923 |
-3,6 % |
-67,8 % |
Cambodge |
45 |
-57,3 % |
-98,4 % |
182 |
-91,2 % |
-97,9 % |
Etats-Unis |
2 134 |
+198,2 % |
-19,8 % |
4 670 |
+47,9 % |
-39,4 % |
Brésil
(Salvador) |
1 490 |
+212,8 % |
-22,5 % |
3 714 |
+41,7 % |
-34,3 % |
Serbie |
1 514 |
+216,9 % |
-29,2 % |
2 436 |
+64,0 % |
-48,7 % |
République
dominicaine |
1 390 |
+234,3 % |
-1,0 % |
3 298 |
+82,6 % |
-21,9 % |
Suède |
292 |
+176,4 % |
-57,8 % |
452 |
-2,6 % |
-74,2 % |
Total filiales consolidées par IG2 |
23 804 |
102,0 % |
-54,1 % |
39 938 |
-7,3 % |
-70,6 % |
Japon (40 %) |
2 967 |
+12,8 % |
-77,9 % |
7 081 |
-41,8 % |
-81,9 % |
Chili (40 %) |
2 638 |
+426,0 % |
-57,0 % |
5 971 |
-13,3 % |
-68,1 % |
Costa Rica (45
%) |
224 |
N/S* |
+0,5 % |
565 |
+31,6 % |
-41,3 % |
Rennes-Dinard (49
%) |
151 |
+40,6 % |
-47,2 % |
257 |
+12,8 % |
-65,7 % |
Total filiales consolidées par ME2 |
5 980 |
+84,6 % |
-70,2 % |
13 874 |
-29,6 % |
-76,7 % |
Total passagers gérés VINCI Airports |
29 784 |
+98,3 % |
-58,6 % |
53 812 |
-14,3 % |
-72,5 % |
1 Données à 100 %, hors considération des % de détention.
Données 2019 incluant le trafic des aéroports en période pleine. 2
IG : intégration globale ; ME : mise en équivalence*
En septembre 2020, le trafic passager était très faible en raison
de la pandémie. La comparaison avec septembre 2021 n’est donc pas
pertinente.
ANNEXE D : GLOSSAIRE
Carnet de commandes :
- Dans les métiers de VINCI Energies
et de VINCI Construction, il représente le volume d’affaires
restant à réaliser pour les chantiers dont le contrat est entré en
vigueur (notamment, après l’obtention des ordres de service ou la
levée des conditions suspensives) et est financé.
- Chez VINCI Immobilier : il
correspond au chiffre d’affaires à l’avancement restant à réaliser
à une date donnée au titre des ventes de biens immobiliers
constatées par un acte notarié ou au titre des contrats de
promotion immobilière (CPI) dont l’ordre de service a été donné par
le maître d’ouvrage.
Chiffre d’affaires travaux des filiales
concessionnaires confié à des entreprises extérieures au Groupe :
cet indicateur correspond à la prestation de construction remplie
par les sociétés concessionnaires en tant que maitre d’ouvrage pour
le compte des concédants. La contrepartie de ces travaux est
comptabilisée en actif incorporel ou en créance financière selon le
modèle comptable appliqué au contrat de concession, conformément
aux dispositions de l’interprétation IFRIC 12 « Accords de
concession de services ». Il s’entend après éliminations des
prestations réalisées par les pôles VINCI Energies et VINCI
Construction.
Evolution du chiffre d’affaires à structure
comparable : il s’agit de mesurer la variation du chiffre
d’affaires à périmètre et change constants.
- Périmètre constant : l’effet
périmètre est neutralisé avec la méthodologie suivante :
- Le chiffre d’affaires de l’année N
est retraité des sociétés entrantes au cours de l’année N.
- Le chiffre d’affaires de l’année
N-1 est calculé en intégrant le chiffre d’affaires en année pleine
des sociétés entrantes en N-1, et en excluant les contributions des
sociétés sortantes de l’année N et N-1.
- Change constant : l’effet
change est neutralisé en appliquant les taux de change utilisé en N
au chiffre d’affaires en devises de l’année N-1.
Excédent/Endettement financier net : cet
indicateur correspond à la différence entre les actifs financiers
et les dettes financières. Selon que ce solde soit débiteur ou
créditeur, il s’agit respectivement d’un excédent financier net ou
d’un endettement financier net. Les dettes financières comprennent
les emprunts obligataires et les autres emprunts et dettes
financières (y compris dérivés et autres instruments de couverture
passifs). Les actifs financiers comprennent les disponibilités et
équivalents de trésorerie, ainsi que les instruments dérivés
actifs.
Au 1er janvier 2019, la norme IAS 17 a été
remplacée par la norme IFRS 16, qui prévoit un mode de
comptabilisation unique des contrats de location. Désormais, le
Groupe comptabilise, en actifs non courants un droit d’usage, en
contrepartie d’un passif correspondant à la valeur actualisée des
loyers restant à payer. Celui-ci n’est pas inclus dans
l’Excédent/Endettement financier net, tel que défini par le Groupe,
il est présenté en lecture directe dans le bilan.
Prise de commandes :
- Dans les
métiers de VINCI Energies et de VINCI Construction, une prise
de commande est reconnue dès lors que le contrat est non seulement
signé mais aussi entré en vigueur (par exemple, après obtention de
l'ordre de service ou levée de l'ensemble des conditions
suspensives) et que le financement du projet est mis en place. Le
montant enregistré en prise de commande correspond au chiffre
d’affaires contractualisé.
- Chez VINCI Immobilier : une
prise de commande correspond à la valeur des biens immobiliers
vendus en l’état futur d’achèvement ou vendus après achèvement
conformément à un acte définitif notarié ou au chiffre d’affaires
des contrats de promotion immobilière dont l’ordre de service a été
donné par le maître d’ouvrage.
Pour les opérations immobilières réalisées en
co-promotion :
- Si VINCI
Immobilier détient le contrôle exclusif de la société support du
programme, celle-ci est comptabilisée par intégration globale. Dans
ce cas, 100 % de la valeur du contrat est incluse dans le montant
de la prise de commandes ;
- Si la société
support du programme est co-contrôlée, elle est consolidée par mise
en équivalence sans prise en compte du montant de la prise commande
de la société co-contrôlée.
Trafic autoroutier chez VINCI Autoroutes :
il représente le nombre de kilomètres parcourus sur le réseau
autoroutier géré par VINCI Autoroutes sur une période définie, par
les véhicules légers (VL) et les poids lourds (PL).
Trafic passager (PAX) chez VINCI Airports :
il représente le nombre de passagers ayant effectué un vol
commercial à partir ou vers une plateforme aéroportuaire de VINCI
Airports sur une période définie, indicateur pertinent pour estimer
les revenus d'un aéroport, tant aéronautiques que
non-aéronautiques.
1 Voir glossaire.2 VINCI Highways, VINCI Railways, VINCI
Stadium.3 Le nouveau pôle VINCI Construction comprend désormais,
outre les activités de construction, celles d’Eurovia. Données
proforma après éliminations intra-pôles.4 Hors chiffre d’affaires
travaux des filiales concessionnaires confié à des entreprises
extérieures au Groupe (voir glossaire).5 Données à 100% incluant le
trafic des aéroports en période pleine de l’ensemble du
portefeuille géré par VINCI Airports.6 En fin de période.7 Le
trafic des véhicules légers avait reculé de 16,5 % au 1er semestre
2021 par rapport au 1er semestre 2019, pénalisé par des mesures
restrictives dont : couvre-feu jusqu’au 20 juin 2021,
confinement du 3 avril au 3 mai 2021 avec interdiction des
déplacements au-delà de 10 km du domicile, fermeture de nombreux
lieux accueillant du public, limitation des déplacements entre
pays.
8 Depuis le 1er février 2021, l’ensemble
constitué par VINCI Construction et Eurovia est placé sous la
direction de Pierre Anjolras. Cette nouvelle organisation permet
d’optimiser le fonctionnement des activités de cet ensemble et de
développer leurs synergies en les intégrant au sein d’un pôle de
management unique. Comme annoncé lors de la publication des
résultats annuels 2020 début février 2021, le Groupe reporte
désormais cet ensemble sous le nom de VINCI Construction.9 Résultat
opérationnel sur activité / chiffre d’affaires.
- 19 10 2021 VINCI-CP T3 2021 FR
Vinci (EU:DG)
Gráfica de Acción Histórica
De Mar 2024 a Abr 2024
Vinci (EU:DG)
Gráfica de Acción Histórica
De Abr 2023 a Abr 2024