STUTTGART y BREMEN, Alemania, October 26, 2016 /PRNewswire/ --
El fabricante de automóviles Borgward volverá a Bremen y construirá una planta de producción
allí. "Con nuestro regreso a Bremen estamos uniendo pasado y futuro", dijo
Ulrich Walker, consejero delegado de
Borgward Group AG, en Bremen el
miércoles. "Seguimos escribiendo la historia de Borgward".
Bremen fue el anterior hogar de
Borgward, y la compañía de automoción alemana produjo en torno a
1,2 millones de vehículos de las marcas Borgward, Lloyd y Goliath
aquí desde los años 20 hasta la era alemana del "milagro
económico". La construcción de la nueva planta de fabricación
comenzará a principios de 2017. La producción se lanzará en la
planta un año más tarde, en 2018.
Además de los argumentos objetivos, como la conexión de la
logística de productos de la localización a un puerto
internacional, la disponibilidad inmediata de empleados
cualificados y la destacada industria de proveedores de la región,
las emociones también desempeñaron un papel clave en la decisión de
Borgward de venir a Bremen. "Dando
este paso, estamos demostrando nuestro compromiso con Alemania como
una localización industrial y para nuestra propia herencia.
Naturalmente, nuestro retorno aquí es también de importancia
simbólica, ya que hoy marca el comienzo de una cooperación de éxito
entre la ciudad, el estado y Borgward", añadió Walker. Christian
Borgward, el nieto del fundador de la compañía Carl F.W. Borgward y
presidente de la Junta Supervisora de Borgward Group AG, está tan
entusiasmado como Walker sobre la decisión de volver a Bremen. Hace más de 10 años, fundó una
iniciativa para la recuperación de la marca, un objetivo que
finalmente ve cumplido. "La presentación de la marca Borgward
reavivada en Ginebra el año pasado, la presentación del modelo de
estreno, el BX7, en IAA 2015, la exposición de los modelos BX5 y
BX6 en Ginebra esta primavera, y ahora la decisión de crear una
planta de producción en la provincia de Bremen. Es indescriptible con qué dinámica se
ha seguido la obra de mi abuelo".
La localización exacta de la planta de producción se decidirá en
unas semanas. Según Walker, Borgward mantiene actualmente charlas
en profundidad sobre la localización final con posibles socios de
producción, dueños de la propiedad y el Estado de Bremen.
El senador de Asuntos Económicos de Bremen, Martin Günthner dijo esto sobre la
decisión: "Una cálida bienvenida a Bremen. Estamos muy contentos con la decisión
de Borgward. Con nuestra competencia en el sector de la automoción
y la logística tuvimos buenos argumentos para convencer a Borgward.
El hecho de que la historia de Borgward se actualice donde una vez
comenzó lo convierte en un evento especial para todos
nosotros."
En Bremen, se crearán entre 50
y 100 empleos durante la fase inicial. Borgward planea crear una
planta de fabricación SKD con una capacidad de producción de hasta
10.000 vehículos al año. En el primer paso, la compañía construirá
un pabellón de ensamblaje con unos 10.000 metros cuadrados de
espacio de suelo. Junto a él, habrá un área exterior igual de
grande.
Ulrich Walker dijo: "La
producción se diseñará desde la base para ser flexible y estar
organizada de manera que pueda ajustarse -e incrementarse- la
salida de producción y el número de modelos a la demanda en
cualquier momento mientras entramos en otros mercados europeos".
Borgward aumentará la fuerza laboral mientras aumenta la salida de
producción. La inversión inicial estará en el rango de ocho dígitos
de euro.
De acuerdo con el comunicado de Borgward de que comenzará las
ventas en Europa con los SUV eléctricos, el primer modelo que se
producirá en Bremen será el
Borgward BX7 con un sistema de motor totalmente eléctrico. La
compañía también planea fabricar versiones eléctricas ye híbridas
plug-in de la serie BX5 y otros modelos.
Industry 4.0 sirve como referencia para la nueva planta de
producción
Desde el comienzo, la planta Bremen de Borgward se basará en los aspectos
tecnológicos de su sistema de fabricación, procesos y equipamiento
en el estándar Industry 4.0. La disposición de la planta se
centrará en la fábrica inteligente: el proceso de producción
previsto será extremadamente eficiente y podrá gestionar la
creciente complejidad en la fabricación de automóviles. La cantidad
de valor añadido local no puede determinarse totalmente aún.
Junto con proveedores que ya se han anunciado, como Continental,
Kuka, Schäffler/SKF, BorgWarner y Webasto, Bosch desempeñará un
papel importante en la producción de vehículos totalmente
eléctricos, mientras la compañía de electrónica LG hará lo mismo en
cuanto a las baterías.
La planta Bremen de Borgward
cooperará estrechamente con la planta de Borgward en Miyun,
China, cerca de Beijing, que también se construyó de acuerdo
con los últimos estándares occidentales. La planta de Miyun es una
de las plantas de fabricación de automóviles más modernas del
mundo, en cuanto a tecnología de producción, gestión de calidad,
compatibilidad medioambiental, logística y los aspectos sociales
para los empleados de Borgward allí. Con esta planta, Borgward
sigue a los competidores de éxito y reconocimiento que han
demostrado que la producción de vehículos en China mantiene los mismos estándares que en
Alemania en cuanto a conservación de recursos, protección
medioambiental efectiva y altos niveles de calidad. La planta de
fabricación de Miyun, que se puso en marcha a mediados de 2016,
también servirá como planta para la red de producción global
emergente de Borgward. La planta china recogerá y evaluará todas
las opiniones y experiencias de los diversos mercados y
localizaciones de producción, desarrollará soluciones y luego
enviará esta información de vuelta a las unidades pertinentes. Esto
asegurará una transferencia de conocimiento continua que conducirá
al incremento continuo en la calidad del producto que también
beneficiará a la planta de Bremen
y a los clientes en Europa.
El Borgward BX7 ya es un éxito
El BORGWARD BX7 es un modelo para el mercado popular global para
SUV de tamaño mediano. El recién llegado, de 4,70 metros de largo,
ha sido un gran éxito desde que se lanzó en su primer mercado,
China, en junio de 2016. Hasta la
fecha, se han pedido unas 15.000 unidades allí. El nuevo SUV más
vendido ha impresionado a los clientes chinos con su innovador
sistema de tracción a las cuatro ruedas e interacción múltiple, que
es el sistema de comunicación y ocio online más avanzado en el
mercado. La seguridad destacada está garantizada por el concepto de
protección del ocupante PROTECT, inteligente y completeo, que
utiliza sistema de manejo de vehículo y sistemas de asistencia al
conducir para ayudar a evitar colisiones. Si ocurre lo peor de los
peor, sin embargo, un compartimento del pasajero muy sólido con
zonas de deformación definidas con precisión, así como sistemas de
retención pasiva, ofrece protección fiable y puede mitigar
significativamente las consecuencias de un accidente.
Más información
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Kriegsbergstrasse 11
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Marco Dalan
Director de Comunicaciones Globales
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