Alstom S.A. : Alstom signe un contrat avec la Commission royale pour AlUla pour son projet de tramway expérimental en Arabie saoudite, d'une valeur de plus de 500 millions d’euros
03 Enero 2024 - 10:46AM
Alstom S.A. : Alstom signe un contrat avec la Commission royale
pour AlUla pour son projet de tramway expérimental en Arabie
saoudite, d'une valeur de plus de 500 millions d’euros
- Ce projet redéfinit le transport urbain à AlUla en intégrant
harmonieusement à son patrimoine historique une technologie bas
carbone de pointe
- Plus longue ligne de tramway à batterie sans caténaire au
monde, elle dessert des sites classés au patrimoine mondial de
l’UNESCO
3 janvier 2024 – Alstom, leader
mondial de la mobilité durable et intelligente, signe un contrat de
plus de 500 millions d’euros avec la Commission royale pour
AlUla (RCU) pour la fourniture d’un tramway pionnier alimenté par
batterie, sur la plus longue ligne sans caténaire au monde.
Ce système de tramway clés en main, entièrement
intégré se composera de 20 rames Citadis B dernier cri
alimentées par batterie. La ligne de 22,4 km sera une alliance
inédite d’opulence, d’histoire et de mobilité durable. Desservant
17 gares construites à des emplacements stratégiques, elle
facilitera l’accès aux cinq quartiers historiques incontournables
d’AlUla, dont plusieurs sites classés au patrimoine mondial de
l’UNESCO : la vieille ville d’AlUla (district 1), Dadan
(district 2), Jabal Ikmah (district 3), Nabataean Horizon
(district 4) et la ville historique de Hegra
(district 5).
Ce projet ambitieux vise à proposer aux
habitants comme aux touristes des options de transport uniques en
équipant la région de tramways innovants et adaptés au climat.
« Ce projet est véritablement unique car il combine
développement durable, intégration dans un cadre naturel et
expérience passager inédite, dans une région riche par son histoire
et ses joyaux culturels. Il s’agit bien plus qu’un simple tramway
et nous sommes extrêmement fiers d’avoir été sélectionnés par la
Commission royale d’AlUla. Ce projet est une concrétisation
extraordinaire de nombreux éléments phares du plan Vision 2030
et nous attendons avec impatience de le dévoiler au monde
entier », a déclaré Mohamed Khalil, Directeur général d’Alstom
Arabie saoudite.
Alstom joue un rôle clé dans ce projet, de la
conception d’un système complet à sa mise en service, en passant
par l'intégration paysagère, l’installation et les essais de ce
tramway sans caténaire alimenté par batterie. Alstom fournira
également les systèmes d’alimentation électrique, de signalisation
et de communication ainsi que les équipements de dépôt, et assurera
la maintenance complète des trams et du système pendant 10 ans
via HealthHub, son outil de maintenance prédictive et de gestion de
parc assurant la meilleure disponibilité possible. L’équipe de
maintenance disposera également d’un atelier itinérant adapté à
tout type de révision pour gagner en flexibilité et réduire les
dépenses d'investissement, et dispensera au personnel du tram des
programmes de formation de haut niveau afin d’assurer son
efficacité opérationnelle. Ce projet capitalisera sur l’expertise
interne d’Alstom en matière de systèmes ferroviaires intégrés dans
le monde entier. Les rames seront fabriquées dans neuf sites de
production français, dont La Rochelle pour la conception et la
construction.
Ce projet s'appuie sur l'expertise pionnière
d'Alstom dans le domaine des tramways au sein du Conseil de
Coopération du Golfe (CCG). Le Groupe a livré le tramway de Dubaï,
le premier système de tramway entièrement intégré au Moyen-Orient
et la première ligne 100 % sans caténaire au monde, qui a été
inaugurée en novembre 2014. Alstom a également construit le premier
tramway de Lusail Qatar, le plus grand projet de système de tramway
de la région du Golfe et le premier tramway sans caténaire du pays,
qui a transporté des passagers pendant la Coupe du monde.
Alstom est un fidèle partenaire de l’Arabie saoudite depuis plus
de 70 ans. L’entreprise a soutenu la ligne à grande vitesse
Haramain reliant la Mecque à Médine, a fourni un système de métro
intégré pour les lignes 3, 4, 5 et 6 et en assure
l’exploitation et la maintenance. Alstom a également fourni un
système de transport automatisé de personnes à l'aéroport
international King Abdulaziz de Jeddah, qui est en service depuis
2020 et dont la maintenance O&M est assurée par Alstom depuis
2022.
Pour plus d'informations, veuillez consulter notre site
Internet.
Alstom™, Citadis B™ et HealthHub™ sont des
marques protégées du groupe Alstom.
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À
propos d'Alstom |
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Alstom s'engage à contribuer à un avenir sobre en carbone en
développant et en promouvant des solutions de transport innovantes
et durables que les gens aiment utiliser. Qu'il s'agisse de trains
à grande vitesse, de métros, de monorails, de tramways, de systèmes
clés en main, de services, d'infrastructures, de signalisation ou
de mobilité numérique, Alstom offre à ses différents clients le
portefeuille le plus large de l'industrie. Avec une présence dans
63 pays et une base de talents de plus de
80 000 personnes de 175 nationalités différentes,
l'entreprise concentre ses compétences en matière de conception,
d'innovation et de gestion de projet là où les solutions de
mobilité sont les plus nécessaires. Cotée en France, Alstom a
généré un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros pour
l'exercice fiscal se terminant le 31 mars 2023. Pour plus
d'informations, veuillez consulter le site www.alstom.com.
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