OMA INFORMA RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS DEL CUARTO TRIMESTRE 2017 Y D
22 Febrero 2018 - 6:00PM
BMV General Information
MONTERREY, N.L., MXICO, A 22 DE FEBRERO DE 2018 - GRUPO
AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., OMA (BMV: OMA,
NASDAQ: OMAB), REPORTA SUS RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS
CONSOLIDADOS NO AUDITADOS CORRESPONDIENTES AL CUARTO TRIMESTRE DE
2017 (4T17) Y DOCE MESES DE 2017.
RESUMEN TRIMESTRAL Y ANUAL
EN EL 4T17, A PESAR DE LA DESACELERACIN DEL TRFICO DE PASAJEROS EN
EL PAS, OMA REGISTR UN CRECIMIENTODE +1.8% EN SUS PASAJEROS TOTALES
Y A NIVEL ANUAL, CRECI +4.8%. LOS INGRESOS TOTALES (EXCLUYENDO EL
INGRESO DE CONSTRUCCIN) SE INCREMENTARON EN EL PERIODO +4.6% Y
DURANTE EL EJERCICIO ANUAL CRECIERON +11.5%, LA UAFIDA AJUSTADA DEL
4T17 CRECI 13.6% Y EL MARGEN UAFIDA AJUSTADO FUE DE 67.5%, EL MS
ALTO ALCANZADO EN UN TRIMESTRE. A LA VEZ, SUS RESULTADOS ANUALES
REFLEJARON UN INCREMENTO DE LA UAFIDA AJUSTADA DE 15.2% Y UN MARGEN
UAFIDA AJUSTADO DE 66.0%, TAMBIN EL MS ALTOREGISTRADO POR LA COMPAA
A NIVEL ANUAL.
EN EL TRIMESTRE, LA UTILIDAD DE OPERACIN SE INCREMENT 13.8% Y LA
UTILIDAD NETA CONSOLIDADA CRECI 9.5%. AS MISMO, HABLANDO DEL
COMPORTAMIENTO ANUAL, ESTOS MISMOS CONCEPTOS, REGISTRARON UN
CRECIMIENTODE 16.4% Y 13.9%, RESPECTIVAMENTE.
LOS PRINCIPALES RESULTADOS DE LA COMPAA DURANTE EL CUARTO TRIMESTRE
SE DESCRIBEN A CONTINUACIN:
EL TOTAL DE TRFICO DE PASAJEROS FUE DE 5.0 MILLONES,CRECI 1.8%. EL
NMERO DE PASAJEROS NACIONALES SE INCREMENT EN 2.0% Y EL TRFICO DE
PASAJEROS INTERNACIONALES CRECI 0.6%. LOS AEROPUERTOS DE MONTERREY
Y CULIACN FUERON LOS QUE REGISTRARON MAYORES CRECIMIENTOS EN EL
VOLUMEN DE TRFICO.
LOS INGRESOS AERONUTICOS CRECIERON 3.4%, PRINCIPALMENTE POREL
EFECTO DE TRFICO Y EL AJUSTE TARIFARIO REALIZADO EN EL 2T17.
EL INGRESO AERONUTICO POR PASAJERO FUE DE PS.217.6, SUPERIOR
EN1.6%.
LOS INGRESOS NO AERONUTICOS AUMENTARON 8.0%, PRINCIPALMENTE POR LAS
ACTIVIDADES COMERCIALES, ESPECFICAMENTE ARRENDADORAS DE AUTOS,
RESTAURANTES YESTACIONAMIENTOS; AS COMO EL INCREMENTO EN LAS
ACTIVIDADES DE DIVERSIFICACIN, PRINCIPALMENTE POR LOS SERVICIOS DE
HOTELERA.EL INGRESO NO AERONUTICO POR PASAJERO FUE DE PS.77.9, SE
INCREMENT 6.1%. LA UAFIDA AJUSTADA FUE DE PS.999 MILLONES, MAYOR EN
13.6%. EL MARGEN UAFIDAAJUSTADO FUE DE 67.5%, ALCANZANDO EL RCORD
COMO EL MARGEN TRIMESTRAL HISTRICO MS ALTO.
LAUTILIDAD NETA CONSOLIDADA FUE DE PS.625 MILLONES, REPRESENTANDO
UN AUMENTO DEL 9.5%. TOMANDO COMO BASE EL PROMEDIO PONDERADO DE
ACCIONES EN CIRCULACIN, LA UTILIDAD NETA POR ACCIN FUE PS.1.58,
CRECI 9.5%; Y LA UTILIDAD POR ADS FUE US$0.64, SE INCREMENT
14.7%.
LAS INVERSIONES DE CAPITAL, OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR Y OTROS
GASTOS MENORES INCLUIDOS EN LOS PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO
(PMD) COMPROMETIDOS, AS COMO LAS INVERSIONES DE CAPITAL ESTRATGICAS
DURANTE EL TRIMESTRE FUERON DE PS.590 MILLONES.
LOS PRINCIPALES RESULTADOS DE LA COMPAA DURANTE 2017 SE DESCRIBEN A
CONTINUACIN:
EN EL AO 2017, OMA REGISTR CRECIMIENTOS EN TRMINOS OPERATIVOS Y
FINANCIEROS, ESTABLECIENDO UNA VEZ MS NUEVOS MXIMOS HISTRICOS PARA
EL TRFICO DE PASAJEROS, INGRESOS, UAFIDA AJUSTADA, MARGEN UAFIDA
AJUSTADO Y LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA.
EL TOTAL DE PASAJEROS ATENDIDOSFUE DE 19.7 MILLONES, CIFRA MAYOR EN
4.8% AL TRFICO DE 2016. EL CRECIMIENTO EN EL VOLUMEN DE PASAJEROS
CONTRIBUY AL INCREMENTO DE 12.2% EN LOS INGRESOS AERONUTICOS Y DE
9.3% EN LOS INGRESOS NO AERONUTICOS, LOS CUALES, EN CONJUNTO,
TOTALIZARON PS.5,803 MILLONES (+11.5%). EN EL RUBRO DE COSTO DE
SERVICIOS Y G&A, SE TUVO UN CRECIMIENTO DE SLO 1.7%, DERIVADO
DEL CONTROL EN LA OPERACIN DEL NEGOCIO. COMO RESULTADO, LA
GENERACIN DE FLUJO DE EFECTIVO CONTINU CRECIENDO,AL REGISTRARSE
PS.3,829 MILLONES DE UAFIDA AJUSTADA (+15.2%), CON UN MARGEN UAFIDA
AJUSTADO DE 66.0%. EL RESULTADO DE OPERACIN AUMENT 13.8%. LA TASA
EFECTIVADE IMPUESTOS FUE DE 27.6%. LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA FUE
DE PS.2,137 MILLONES, MAYOR EN 13.9%; LA UTILIDAD POR ACCIN FUE DE
PS.5.40 Y LA UTILIDAD POR ADS FUE DE US$2.19. PARA EL DESARROLLO DE
LA INFRAESTRUCTURA TERMINAL Y OPERACIONAL, AS COMO PARA ELEVAR LA
CALIDAD EN LOS SERVICIOS EN NUESTROS 13 AEROPUERTOS,SE DESTINARON
PS.1,684 MILLONES EN CUMPLIMIENTO CON LOS PMD Y EN LA EJECUCIN DE
OTROS PROYECTOS ESTRATGICOS. AL CIERRE DE 2017, EL RETORNO AL
CAPITAL FUE DE 29.6%.
DURANTE EL AO, SE CONTINU POSICIONANDO A OMA COMO UNA EMPRESA
SUSTENTABLE Y LDER EN EL SECTOR. SE REFRENDARON LAS CERTIFICACIONES
PARA LOSDIFERENTES CENTROS DE TRABAJO DE LA COMPAA, EN MATERIA DE
CALIDAD, SEGURIDAD LABORAL, MEDIO AMBIENTE Y RESPONSABILIDAD
SOCIAL.LO ANTERIOR PERMITI QUE OMA FUERA SELECCIONADA PARA FORMAR
PARTE DEL NDICE DE SUSTENTABILIDAD DOW JONES MILA PACIFIC ALLIANCE,
EL CUAL INTEGRA A LAS EMPRESAS CON MAYOR CALIFICACIN EN MATERIA DE
SUSTENTABILIDAD EN LOS 4 PASES QUE CONFORMAN LA ALIANZA DEL
PACFICO: MXICO, COLOMBIA, PER Y CHILE.ADICIONALMENTE, OMA REFREND
POR SEGUNDO AO CONSECUTIVO SU POSICIN EN EL NDICE SUSTENTABLE DOW
JONES ("DJSI") PARA MERCADOS EMERGENTES Y POR SPTIMO AO CONSECUTIVO
FORM PARTE DEL NDICE SUSTENTABLE DE LA BOLSA MEXICANA DE VALORES
("IPC SUSTENTABLE").
OTRORECONOCIMIENTO FUE EL CERTIFICADO "GREAT PLACE TO WORK",
DISTINGUIENDO A OMA, POR SPTIMO AO CONSECUTIVO, COMO UNA DE LAS 100
MEJORES EMPRESAS PARA TRABAJAR ENMXICO Y LA NMERO 1 EN LA REGIN
NORESTE DE MXICO. AS MISMO, OMA RECIBI POR DCIMO AO, EL CERTIFICADO
DE EMPRESA SOCIALMENTE RESPONSABLE OTORGADO POR EL CENTRO MEXICANO
PARA LA FILANTROPA.
EN LOS MERCADOS DE VALORES, OMA SE POSICION POR TERCER AO DENTRO
DEL NDICE DE PRECIOS Y COTIZACIONES ("IPC") DE LA BOLSA MEXICANA DE
VALORES.
RESULTADO OPERATIVO CONSOLIDADO TRIMESTRAL
OPERACIONES, PASAJEROSY CARGA
LA OFERTA DE ASIENTOS DISMINUY 2.1%, COMO CONSECUENCIA DE CIERRES
DE RUTAS Y DISMINUCIN DE FRECUENCIASDURANTE 2017.
NO OBSTANTE LO ANTERIOR, DURANTE EL TRIMESTRE INICIARON OPERACIN 19
RUTAS, DE LAS CUALES 11 CORRESPONDEN A DESTINOS NACIONALES Y 8 A
INTERNACIONALES. EN EL PERIODO, SE REGISTR UN TOTAL DE 6 CIERRES DE
RUTAS NACIONALES.EL TOTAL DE TRFICO DE PASAJEROS CRECI 1.8%
(+89,262 PASAJEROS). LA MEZCLA DE PASAJEROS FUE DE 87.9% NACIONALES
Y 12.1% INTERNACIONALES. DEL TOTAL DE PASAJEROS, 99.0% PROVINIERON
DE LA AVIACIN COMERCIAL. LOS AEROPUERTOS CON MAYOR CONTRIBUCIN
FUERON: MONTERREY, EL CUAL APORT50.2%; CULIACN, QUE GENER EL 10.6%;
Y CHIHUAHUA, QUE REPRESENT EL 7.1%.
EL TRFICO DE PASAJEROS NACIONALES SE INCREMENT2.0% (+85,478
PASAJEROS). SEIS AEROPUERTOS DE OMA REGISTRARON CRECIMIENTO. LOS
AEROPUERTOS QUE REGISTRARON LAS MAYORES VARIACIONES EN EL TRFICO DE
PASAJEROSSON:
MONTERREY (+6.0%; +122,705 PASAJEROS) TUVO EL MAYOR INCREMENTO; POR
UN MAYOR VOLUMEN DE PASAJEROS EN LAS RUTAS A CANCN,
QUERTARO,MEXICALI, TOLUCA, PUERTO VALLARTA, GUADALAJARA, CIUDAD
JUREZ, CIUDAD OBREGN Y PUEBLA.
CULIACN (+9.7%; +46,552 PASAJEROS) POR UN MAYOR NMERO DE PASAJEROS
EN LAS RUTAS A GUADALAJARA, TIJUANA Y MEXICALI.
REYNOSA (-26.8%; -39,718 PASAJEROS); TORREN (-11.4%;
-18,212PASAJEROS); ACAPULCO (-7.7%; -12,841 PASAJEROS); MAZATLN
(-6.0%; -11,083 PASAJEROS); Y DURANGO (-8.9%; -8,188 PASAJEROS)
TUVIERON DISMINUCIONES EN EL TRFICODE PASAJEROS EN LA RUTA A LA
CIUDAD DE MXICO.
EL TRFICO DE PASAJEROS INTERNACIONALES SE INCREMENT 0.6%. OCHO
AEROPUERTOS DE OMA REGISTRARON CRECIMIENTO, DESTACANDO MONTERREY
(+0.9%; +2,987 PASAJEROS) PRINCIPALMENTE POR EL AUMENTO DE
PASAJEROS EN LA RUTA A ATLANTA. POR OTRA PARTE, CULIACN (-42.6%;
-3,838 PASAJEROS), PRESENT UNA DISMINUCIN COMO CONSECUENCIA DE UN
MENOR NMERO DE PASAJEROS, SIENDO EL MS REPRESENTATIVO LA BAJA EN LA
RUTA A PHOENIX.
PARA MAYOR DETALLE DEL TRFICO DE PASAJEROS POR AEROPUERTO VER ANEXO
1.
EL VOLUMEN DE CARGA AREA REGISTRADO EN LOS AEROPUERTOS DE OMA
AUMENT 1.9%. DEL TOTAL DE CARGA AREA, 63.3% FUE CARGA NACIONAL Y
36.7% FUE INTERNACIONAL.OPERACIONES COMERCIALES
OMA DESARROLLA SU ESTRATEGIA COMERCIAL A TRAVS DE LA MEJORA
CONTINUA DE LA OFERTA DE SERVICIOS DENTRO DE LOS AEROPUERTOS. DICHA
ESTRATEGIA SE TRADUJO EN LA IMPLEMENTACIN DE 29 INICIATIVAS
COMERCIALES DE DIFERENTES GIROS DURANTE EL TRIMESTRE, TALES COMO
ARRENDADORAS DE AUTOS, RESTAURANTES, TIENDAS, SALONES VIP,
SERVICIOS BANCARIOSY PROMOCIN DE HOTELES. EL NIVEL DE OCUPACIN EN
LAS REAS COMERCIALES DE OMA CERR EN 98.5%.OPERACIONES SERVICIOS DE
HOTELERA
HOTEL NH COLLECTION T2: REGISTR UNA TASA DE OCUPACIN PROMEDIO DE
89.2%, MAYOR A LA REGISTRADA EN EL 4T16 DE 79.1% E HISTRICAMENTE LA
MS ALTA DESDE EL INICIO DE SU OPERACIN, CON UNA TARIFA PROMEDIO POR
HABITACIN DE PS.2,324, TRADUCINDOSE EN UN CRECIMIENTO DEL 11.4% EN
INGRESOS PARA TOTALIZAR PS.66 MILLONES.HOTEL HILTON GARDEN INN:
REGISTR UNA TASA DE OCUPACIN PROMEDIO DE 76.8%, CON UNA TARIFA
PROMEDIO POR HABITACIN DEPS.1,960. LOS INGRESOS TOTALES CRECIERON
4.5% PARA LLEGAR A PS.23 MILLONES.
OPERACIONES OMA CARGAOMA CARGA: REGISTR UN CRECIMIENTO DE 9.1% EN
INGRESOS, TOTALIZANDO PS.41 MILLONES, DERIVADO DE UN INCREMENTO EN
LOS SERVICIOS DE LOGSTICA DE CARGA AREA Y TERRESTRE. DURANTE EL
TRIMESTRE, SE MANEJARON UN TOTAL DE 10,105 TONELADAS, CON UN
CRECIMIENTO DE 38.6%.OPERACIONES SERVICIOS INDUSTRIALES
OMA VYNMSA AERO INDUSTRIAL PARK: LAS TRES NAVES INDUSTRIALES
ARRENDADAS GENERARON INGRESOS POR PS.4 MILLONES EN EL TRIMESTRE.
ADICIONALMENTE EN ESTE PERIODO, SE FIRMARON DOS NUEVOS CONTRATOS DE
ARRENDAMIENTO: 1) PARA UNA NAVE INDUSTRIAL DE 5,000M2 Y VIGENCIA DE
5 AOS, LA CUAL INICIAR A GENERAR INGRESOS A PARTIR DE ABRIL DE 2018
CUYA CONSTRUCCIN EST EN PROCESO; Y 2) OTRA NAVE INDUSTRIAL DE 4,200
M2, CUYA CONSTRUCCIN INICI EN ENERO DE 2018 Y GENERAR INGRESOS A
PARTIR DE SEPTIEMBRE DE ESTE AO, EN UN CONTRATO CON VIGENCIA DE7
AOS. SE TIENE EN EXISTENCIA UNA NAVE INDUSTRIAL DE 10,500 M2, LA
CUAL CONTINA EN PROCESO DE COMERCIALIZACIN.RESULTADOS FINANCIEROS
CONSOLIDADOS TRIMESTRALES
INGRESOSLOS INGRESOS AERONUTICOS FUERON DE PS.1,090 MILLONES;
CRECIERON 3.4%, PRINCIPALMENTE POR EL EFECTO DEL TRFICO Y EL AJUSTE
EN LAS TARIFAS ESPECFICAS LLEVADOA CABO EN EL 2T17. LOS INGRESOS
POR LA TUA NACIONAL AUMENTARON 4.6%; LOS INGRESOS POR LA TUA
INTERNACIONAL DISMINUYERON 2.2%, POR EL EFECTO EN EL TIPO DE
CAMBIO; Y LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS SE
INCREMENTARON 6.7%. EN LOS INGRESOS AERONUTICOS, EL AEROPUERTO DE
MONTERREY CONTRIBUY CON EL 48.5%, EL AEROPUERTO DE CULIACN CON EL
10.1%, EL AEROPUERTO DE CHIHUAHUA CON EL 7.1%, Y EL AEROPUERTO DE
CIUDAD JUREZ CON EL 5.6%.
EL INGRESO AERONUTICO POR PASAJERO FUE DE PS.217.6 CRECI 1.6%.
LOS INGRESOS NO AERONUTICOS FUERON DE PS.390 MILLONES; CRECIERON
8.0% Y REPRESENTAN 26.4% DE LASUMA DE LOS INGRESOS AERONUTICOS Y NO
AERONUTICOS. EL CRECIMIENTO REFLEJADO ES PRINCIPALMENTE POR LAS
ACTIVIDADES COMERCIALES.
EL INGRESO NO AERONUTICO POR PASAJERO FUE DE PS.77.9, MAYOR EN 6.1%
Y EXCLUYENDO LOS INGRESOS GENERADOS POR LAS ACTIVIDADES DE
DIVERSIFICACIN FUE DE PS.50.4, SUPERIOR EN 6.5%.LAS ACTIVIDADES
COMERCIALES APORTARON PS.15 MILLONES ADICIONALES (+8.6%). LOS GIROS
CON MAYOR VARIACIN FUERON:
ARRENDADORAS DE AUTOS (+28.5%; +PS.6 MILLONES), DERIVADO DE LA
MEJORA DE CONDICIONES CONTRACTUALES CON LOS SOCIOS COMERCIALES Y EL
ARRENDAMIENTO DE 16 NUEVOS ESPACIOS EN EL 4T17.
RESTAURANTES (+21.7%; +PS.6 MILLONES), DEBIDO A LA CONSOLIDACIN DE
APERTURAS EFECTUADAS EN 2016, MEJORA EN LA OFERTA COMERCIAL EN EL
AEROPUERTO DE MONTERREY EN EL 3T17 Y 5 APERTURAS EN EL
4T17.ESTACIONAMIENTOS (+6.5%; +PS.3 MILLONES), DEBIDO A UNA MAYOR
CAPACIDAD EN CAJONES EN LOS AEROPUERTOS DE MONTERREY Y
CHIHUAHUA.
LAS ACTIVIDADES DE DIVERSIFICACIN CONTRIBUYERON CON PS.9 MILLONES
ADICIONALES (+7.2%); LOS GIROS CON MAYOR CRECIMIENTO FUERON LOS
SERVICIOS DE HOTELERA (+9.6%; +PS.8 MILLONES) Y OMA CARGA (+9.1%;
+PS.3 MILLONES).
LAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS GENERARON PS.4 MILLONESADICIONALES
(+8.0%). LOS INGRESOS DE CONSTRUCCIN REPRESENTAN EL VALOR DE LAS
MEJORAS EN BIENES CONCESIONADOS REALIZADAS DURANTE EL TRIMESTRE,
SUMANDO EN EL PERIODO PS.408 MILLONES Y REFLEJANDO UN CRECIMIENTO
DE 136.7%. ESTOS INGRESOS SON IGUALES A LOS COSTOS DE CONSTRUCCIN
REGISTRADOS EN EL TRIMESTRE Y NO GENERAN NINGUNA UTILIDAD NI
PRDIDA; ESTN EN FUNCIN DEL AVANCE DE OBRA DE ACUERDO CON LOS
PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO (PMD) DE LOS TRECE AEROPUERTOS Y
SU VARIACIN DEPENDE DEL AVANCE EN LOS COMPROMISOS DE INVERSIN DE
CADA PERIODO; POR TAL MOTIVO EL INCREMENTO EN EL TRIMESTRE OBEDECE
A UN MAYOR NMERO DE OBRAS EJECUTADASCORRESPONDIENTES A LOS PMD.
(VER NOTAS A LA INFORMACIN FINANCIERA Y LA DISCUSIN DE INVERSIONES
EN PMD MS ADELANTE).LOS INGRESOS TOTALES (INCLUYENDO LOS INGRESOS
DE CONSTRUCCIN) CRECIERON 18.9%, LLEGANDO A PS.1,888 MILLONES.
COSTOS Y GASTOS DE OPERACIN
LA SUMA DEL COSTO DE SERVICIOS Y LOS GASTOS GENERALES Y DE
ADMINISTRACIN (G&A) SINCONSIDERAR LOS COSTOS Y GASTOS DE
HOTELERA Y DEL PARQUE INDUSTRIAL DISMINUY 14.1%. LOS AHORROS MS
IMPORTANTES SE DIERON EN OTROS COSTOS Y GASTOS, PRINCIPALMENTE
PORQUE EN 2016 SE RECONOCI UN MONTO MAYOR DE HONORARIOS DE
LICENCIAMIENTO DE SAP POR EFECTOS DE LA TRANSICIN A ESTE SISTEMA.
ADICIONALMENTE, SE REGISTRUN INCREMENTO EN SERVICIOS BSICOS,
PRINCIPALMENTE POR EL AUMENTO EN TARIFAS DE ENERGA ELCTRICA.
LOS COSTOS Y GASTOS POR SERVICIOS DE HOTELERA CRECIERON 12.2%, EN
CONCORDANCIA CON LA OPERACIN Y LOS NIVELES DE OCUPACIN.
EN EL 4T17, LA PROVISIN DE MANTENIMIENTO MAYOR REGISTR UN CARGO POR
PS.91 MILLONES, REPRESENTANDO UNA VARIACIN DEL 11.0%. AL CIERRE DE
2017, EL SALDO DE LA PROVISIN EN EL ESTADODE SITUACIN FINANCIERA ES
DE PS.858 MILLONES, MIENTRAS QUE AL CIERRE DE DICIEMBRE DE 2016 ERA
DE PS.670 MILLONES.
EL DERECHO DE USO DE ACTIVOSCONCESIONADOS (DUAC) AUMENT 1.2%, COMO
CONSECUENCIA DEL INCREMENTO EN LOS INGRESOS.
LA ASISTENCIA TCNICA FUE DE PS.35 MILLONES, MENOR EN 1.9%, DERIVADO
DEL EFECTO EN TIPO DE CAMBIO (VER NOTAS A LA INFORMACIN FINANCIERA
PARA CONOCER SU BASE DE CLCULO).EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOS DE
OPERACIN FUE DE PS.1,058 MILLONES, MAYOR EN 23.3% PRINCIPALMENTE
POR EL INCREMENTO EN EL COSTO DE CONSTRUCCIN Y LA PROVISIN DE
MANTENIMIENTO MAYOR. EXCLUYENDO AMBOS CONCEPTOS, EL TOTAL DE COSTOS
Y GASTOS DE OPERACIN FUE DE PS.559 MILLONES, MENOR EN 7.3% CON
RESPECTO AL MISMO PERIODO DEL AO ANTERIOR.
UAFIDA AJUSTADA Y RESULTADO DE OPERACINEL ESFUERZO CONTINUO DE LA
COMPAA POR INCREMENTAR SUS INGRESOS Y MANTENER DISCIPLINA EN LOS
COSTOS Y GASTOS SE REFLEJ EN EL CRECIMIENTO DE 13.6% EN LA UAFIDA
AJUSTADA, LA CUAL LLEG A PS.999 MILLONES. EL MARGEN UAFIDA AJUSTADO
FUE DE 67.5%, EL NIVEL MXIMO REGISTRADO HISTRICAMENTE EN
UNTRIMESTRE.
EL RESULTADO DE OPERACIN SE INCREMENT 13.8%, ALCANZANDO LOS PS.830
MILLONES. EL MARGEN OPERATIVO FUE DE 44.0%.COSTOS DE
FINANCIAMIENTO
EL INGRESO DE FINANCIAMIENTO FUE MENOR EN PS.25 MILLONES PARA
SITUARSE EN PS.19 MILLONES. DICHA VARIACIN SE DEBI A UN MENOR
INGRESO POR INTERESES.
IMPUESTOS A LA UTILIDADLOS IMPUESTOS A LA UTILIDAD FUERON DE PS.224
MILLONES. LA TASA EFECTIVA DE IMPUESTOS DEL TRIMESTRE FUE DE
26.4%.RESULTADO NETO
LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA EN EL TRIMESTRE FUE DE PS.625
MILLONES, MAYOR EN9.5%. TOMANDO COMO BASE LA PARTICIPACIN
CONTROLADORA DE LA UTILIDAD NETA, LA UTILIDAD POR ACCIN FUE DE
PS.1.58, SUPERIOR EN 9.5%; Y LA UTILIDAD POR ADS FUE DE US$0.64.
MAYOR EN 14.7%. CADA ADS EQUIVALE A OCHO ACCIONES SERIE B. PMD,
INVERSIONES ESTRATGICAS Y CALIDAD
OMA MANTIENE EL FIRME COMPROMISO DE OFRECER SERVICIOS DE LA MS ALTA
CALIDAD A SUS PASAJEROS Y A LAS AEROLNEAS EN SUS TRECE AEROPUERTOS;
POR TAL MOTIVO, REALIZA CONSTANTEMENTE OBRAS DE MANTENIMIENTO,
DESARROLLO Y OPTIMIZACIN DE SU INFRAESTRUCTURA, AS COMO
ADQUISICIONES, RENOVACIONES DE EQUIPOS E IMPLEMENTACIN DE NUEVAS
TECNOLOGAS, EN CUMPLIMIENTO CON LOS ESTNDARES DE EFICIENCIA,
CALIDAD, SEGURIDAD Y DE OPERACIN AEROPORTUARIA NACIONALES E
INTERNACIONALES, DENTRO DE UN MARCO SUSTENTABLE.
EN EL 4T17, LAS INVERSIONES DE CAPITAL, OBRAS DE MANTENIMIENTO
MAYOR Y OTROS GASTOS MENORES NO CAPITALIZABLES INCLUIDOS EN LOS PMD
COMPROMETIDOS, AS COMO LAS INVERSIONES DE CAPITAL ESTRATGICAS
FUERON POR UN TOTAL DE PS.590 MILLONES, LOS CUALES SE DESGLOSANEN
PS.410 MILLONES DE MEJORAS A BIENES CONCESIONADOS, PS.32 MILLONES
DE MANTENIMIENTO MAYOR, PS.4 MILLONES DE OTROS GASTOS NO
CAPITALIZABLES Y PS.145 MILLONES DE INVERSIONES ESTRATGICAS.
ENDEUDAMIENTO
LA COMPAA REGISTRA EN SU BALANCEUNA DEUDA TOTAL DE PS.4,633
MILLONES Y UNA DEUDA NETA DE PS.2,300 MILLONES. EL APALANCAMIENTO
NETO SOBRE LA UAFIDA AJUSTADA ES DE 0.60 VECES. DEL TOTAL DE LA
DEUDA DE LA COMPAA, EL 97% EST DENOMINADA EN MONEDA NACIONAL Y EL
3% EN DLARES AMERICANOS.INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS
OMA INFORMA QUE A LA FECHA DE ESTE REPORTE NO TIENE PARTICIPACIN EN
OPERACIONES CON INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS.
ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVOAL CIERRE DE 2017, LAS ACTIVIDADES DE
OPERACIN GENERARON UNA ENTRADA NETA DE EFECTIVO POR PS.2,925
MILLONES, CIFRA 22.8% MAYOR A LOGENERADO EN EL MISMO PERIODO DE
2016. EL INCREMENTO SE DEBI PRINCIPALMENTE AL AUMENTO EN LA
UTILIDAD DE OPERACIN Y A LA REDUCCIN DE LAS CUENTAS POR COBRAR
ACLIENTES; POR EL CONTRARIO, SE GENER UNA MAYOR SALIDA DE EFECTIVO
DERIVADA DEL PAGO DE IMPUESTOS.EN LOS 12 MESES DE 2017, LAS
ACTIVIDADES DE INVERSIN GENERARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR
PS.1,531 MILLONES, CIFRA SUPERIOR A LOS PS.471 MILLONES QUE SE
EROGARON EN EL MISMO PERIODO DE 2016. EL FLUJO DE EFECTIVO DE
SALIDA SE INCREMENT PRINCIPALMENTE POR LAS INVERSIONES DE CAPITAL
PAGADAS; SE USARON PS.1,369 MILLONES PARA FINANCIAR LAS MEJORAS A
LOS BIENES CONCESIONADOS, Y PS.215 MILLONES PARA ADQUISICIN DE
EQUIPO.AL CIERRE DE 2017, LAS ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO
REPRESENTARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.1,994 MILLONES,
31.7% SUPERIOR AL FLUJO DE EFECTIVO PAGADO A DICIEMBRE DE 2016. SE
PAG UN DIVIDENDO MAYOR EN PS.203 MILLONES Y HUBO COMPRA DE ACCIONES
PROPIAS POR PS.34 MILLONES.
LOS FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS DIFERENTES ACTIVIDADES GENERARON AL
CIERRE DE AO UN DECREMENTO NETO DE EFECTIVO POR PS.601 MILLONES,
POR LO CUAL EL SALDO DE EFECTIVOAL 31 DE DICIEMBRE DE 2017 FUE DE
PS.2,333 MILLONES.
EVENTOS RELEVANTES DEL TRIMESTRE Y POSTERIORES
OMA INGRESA AL NDICE DE SUSTENTABILIDAD DOW JONES MILA PACIFIC
ALLIANCE: EN EL MES DE OCTUBRE,OMA FUE NOTIFICADA ACERCA DE SU
SELECCIN PARA FORMAR PARTE DEL NDICE DE SUSTENTABILIDAD DOW JONES
MILA PACIFIC ALLIANCE, EFECTIVO A PARTIR DEL 18 DE SEPTIEMBRE DE
2017, EL CUAL INTEGRA A LAS EMPRESAS CON MAYOR CALIFICACIN EN
MATERIA DE SUSTENTABILIDAD EN LOS 4 PASES QUE CONFORMAN LA ALIANZA
DEL PACFICO: MXICO, COLOMBIA, PER Y CHILE. ESTE NDICE FUE LANZADO
EN EL PRESENTE AO EN CONJUNTO S&P DOW JONES INDICES (S&P
DJI), LA CORPORACIN FINANCIERA INTERNACIONAL (IFC), ROBECOSAM Y LAS
BOLSAS DE VALORES DEL MERCADO INTEGRADO LATINOAMERICANO (MILA). DEL
UNIVERSO DE EMPRESAS INVITADAS A PARTICIPAR DE LOS PASES QUE
COMPRENDEN LA ALIANZA DEL PACFICO, 42 FUERON SELECCIONADAS A FORMAR
PARTE DEL NDICE, DESTACANDO 12 EMPRESAS MEXICANAS Y OMA COMO LA
NICA EMPRESA MEXICANA EN LA INDUSTRIA DELTRANSPORTE.
OMA ES INCLUIDA EN THE SUSTAINABILITY YEARBOOK 2018: OMA FUE
INCLUIDA EN THE SUSTAINABILITY YEARBOOK 2018. DESDE 2004,ESTA
PUBLICACIN HA DESTACADO A LAS EMPRESAS LDERES EN MATERIA DE
SUSTENTABILIDAD A NIVEL MUNDIAL, POR INDUSTRIA, DE ACUERDO CON SU
CALIFICACIN OBTENIDA POR PARTE DE ROBECOSAM. EN 2018, NICAMENTE DOS
COMPAAS MEXICANAS HAN SIDO INCLUIDAS EN ESTE LIBRO Y SON 15 COMPAAS
EN EL SECTOR TRANSPORTE, INCLUYENDO A OMA, LAS CUALES DESTACARON EN
MATERIA DE SUSTENTABILIDAD.
RESCISIN DEL CONTRATO DE PUBLICIDAD: CON EFECTOS A PARTIR DEL 3 DE
DICIEMBRE DE 2017, OMA DIO POR TERMINADO EL CONTRATO DE
ARRENDAMIENTO QUE MANTENA CON LA EMPRESA QUE COMERCIALIZABA LA
MAYOR PARTE DE LA PUBLICIDAD EN SUS 13 AEROPUERTOS, INICIANDO LAS
ACCIONES LEGALES CORRESPONDIENTES PARA LA RECUPERACIN DE
ADEUDOS.GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., OMA
(BMV: OMA Y NASDAQ: OMAB) REALIZAR UNA CONFERENCIA TELEFNICA PARA
INFORMAR SOBRE LOS RESULTADOS DEL TERCER TRIMESTRE DE 2017 EL DA 26
DE FEBRERO DE 2018 A LAS 11:00 A.M. (HORA DE LA CIUDAD DE MXICO) O
12:00 P.M. (HORA DEL ESTE DE E.U.A.)PARA INGRESAR A LA CONFERENCIA
TELEFNICA DEBE MARCAR DESDE MXICO O FUERA DE LOS E.U.A. AL NMERO +1
(323) 701-0225 O AL NMERO +1 (888) 394-8218 DESDE LOS E.U.A. EL
CDIGO DE CONFIRMACIN ES EL 8312253.
LA CONFERENCIA TAMBIN ESTAR DISPONIBLE VA WEBCAST EN
HTTP://IR.OMA.AERO/EVENTS.CFM.
LA GRABACIN DE LA CONFERENCIA ESTAR DISPONIBLE VA TELEFNICA DEL 26
DE FEBRERODE 2018 AL 05 DE MARZO DE 2018. MARCAR DESDE MXICO O
FUERA DE LOS E.U.A. +1 (412) 317-6671 O DESDE LOS E.U.A +1 (844)
512-2921. EL CDIGO DE CONFIRMACIN ES EL 8312253.
NOTAS A LA INFORMACIN FINANCIERA
LOS ESTADOSFINANCIEROS SON ELABORADOS DE ACUERDO A LAS NORMAS
INTERNACIONALES DE INFORMACIN FINANCIERA (NIIF) Y SE PREPARARON CON
BASE EN LA NIC 34 "INFORMACIN FINANCIERA INTERMEDIA".
EN DICIEMBRE 2015, OMA DECIDI ADOPTAR ANTICIPADAMENTE EL MTODO DE
PARTICIPACIN, EN CONFORMIDADCON LA NORMA INTERNACIONAL DE
CONTABILIDAD 27 (IAS 27). ESTA NORMA PERMITE LA ADOPCIN ANTICIPADA
Y EL REGISTRO DE FORMA RETROACTIVA. EL CAMBIO NO TIENE EFECTOEN LAS
CIFRAS CONSOLIDADAS DE OMA SOLAMENTE SE REFLEJA EN LOS ESTADOS
FINANCIEROS DE GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V.
COMO ENTIDAD JURDICA, LOS CUALES SON LA BASE PARA LA DETERMINACIN
DEL RESULTADO DEL PERIODO EN LA ASAMBLEA DE ACCIONISTAS.
ADS: POR SUS SIGLAS EN INGLS AMERICAN DEPOSITARY SHARES. ACCIONES
DE UNA COMPAA EXTRANJERA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMRICA,
CUSTODIADAS POR UN BANCO LOCAL EN LOS E.U.A. (BANCO DEPOSITARIO) Y
QUE LES DA DERECHO A LOS ACCIONISTAS A TODOS LOS DIVIDENDOS Y
GANANCIAS SOBRE EL CAPITAL.
ASISTENCIA TCNICA: HASTA EL 13 DE JUNIO DE 2015, LA CONTRAPRESTACIN
ANUAL POR ESTE CONCEPTO CORRESPONDA A LO QUE FUERA MAYOR ENTRE
US$3.0 MILLONES ACTUALIZADOS O EL 5% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES
DE ASISTENCIA TCNICA. CON LA FIRMA DEL CONVENIO MODIFICATORIO AL
CONTRATO DE ASISTENCIA TCNICA Y TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA, A
PARTIR DEL 14 DE JUNIO DE 2015, LA CONTRAPRESTACIN ANUAL POR ESTE
CONCEPTO CORRESPONDE A LO QUE SEA MAYOR ENTRE US$3.0 MILLONES
ACTUALIZADOS O EL 4% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA
TCNICA POR LOS PRIMEROS TRES AOS DE VIGENCIA O EL 3% DE LA UAFIDA
CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TCNICA DURANTE SUS DOS LTIMOS AOS.
PARA EFECTOS DE ESTE CLCULO, LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE
ASISTENCIA TCNICA CONSIDERA EXCLUSIVAMENTE LAS CONCESIONES
AEROPORTUARIAS Y LAS EMPRESAS QUE PROVEEN DIRECTA O INDIRECTAMENTE
EL SERVICIO DE EMPLEADOS A LOS AEROPUERTOS.
BENEFICIOS A EMPLEADOS: LA NIIF 19 (MODIFICADA) "BENEFICIOS A LOS
EMPLEADOS", REQUIERE QUE TODAS LAS GANANCIAS Y PRDIDAS ACTUARIALES
ACUMULADAS SE RECONOZCAN INMEDIATAMENTE A TRAVS DE LA UTILIDAD
INTEGRAL EN EL ESTADO DESITUACIN FINANCIERA. LAS GANANCIAS Y
PRDIDAS ACTUARIALES SURGEN DE LA REMEDICIN DEL PASIVO LABORAL AL
FINAL DEL EJERCICIO.CED (CONTROL DE EQUIPAJE DOCUMENTADO): A PARTIR
DEL AO 2012, SE EMPEZ A OPERAR LA INSPECCIN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO
EN LOS TRECE AEROPUERTOS DE OMA, ENFOCANDO ESTE SERVICIO EN EL
AUMENTO DE LA SEGURIDAD AEROPORTUARIA Y EL CUMPLIMIENTO DE LOS
REQUERIMIENTOS DE LA DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL. EL COSTO
DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE REVISIN SER RECUPERADO A TRAVS
DE LA TARIFA MXIMA Y SE CONSIDERAR COMO UN INGRESO REGULADO,
MIENTRAS QUE EL SERVICIO DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS SE RECUPERAR
COMO UN INGRESO NO REGULADO. DE CONFORMIDAD CON LA LEY DE AVIACIN
CIVIL Y LAS CIRCULARES OBLIGATORIAS EMITIDAS POR LADIRECCIN GENERAL
DE AERONUTICA CIVIL, LA RESPONSABILIDAD PRIMARIA POR DAOS Y
PERJUICIOS QUE SE CAUSE ES A CARGO DE LAS AEROLNEAS; NO OBSTANTE
ELLO, OMA PUEDE SER RESPONSABLE SOLIDARIO CON LAS AEROLNEAS,
SIEMPRE Y CUANDO SE ACREDITE MEDIANTE RESOLUCIN JUDICIAL DEFINITIVA
QUE DICHA RESPONSABILIDAD ATRIBUIBLE A OMASE HAYAN ACREDITADO TODOS
Y CADA UNO DE LOS SIGUIENTES SUPUESTOS: (A) SE PRESENTE UN ACTO DE
INTERFERENCIA ILCITA; (B) SE ACREDITE QUE DICHO ACTO DERIVA DE DOLO
O MALA FE POR PARTE DE LA EMPRESA FILIAL DE OMA SERVICIOS
COMPLEMENTARIOS DEL CENTRO NORTE, S.A. DE C.V., Y (C) SE RELACIONE
CON LA PARTE O EN LA ETAPA DE LAREVISIN EFECTUADA POR LA EMPRESA
FILIAL DE OMA SERVICIOS COMPLEMENTARIOS DEL CENTRO NORTE, S.A. DE
C.V..
COMPARACIONES CONTRA EL PERODO ANTERIOR: A MENOS QUE SE INDIQUE DE
OTRA MANERA, TODAS LAS COMPARACIONES DE CIFRAS OPERATIVAS Y
FINANCIERAS SON HECHAS CONTRA LAS CIFRAS DEL MISMO PERODO DEL AO
ANTERIOR, EXCEPTO EN LAS CUENTAS DEL ESTADO DE SITUACIN
FINANCIERA.
DUAC: POR SUS SIGLAS, ES EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS
CONCESIONADOS, EL CUAL REPRESENTA EL 5% DE LOS INGRESOS BRUTOS, EN
TRMINOS DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS.ESTADOS FINANCIEROS NO
AUDITADOS: LAS CIFRAS Y ESTADOS FINANCIEROS PRESENTADOS EN ESTE
COMUNICADO, SON CIFRAS NO AUDITADASDE LOS PERODOS QUE COMPRENDE EL
REPORTE.
HOTEL NH COLLECTION T2: HOTEL NH COLLECTION EN LATERMINAL 2 DEL
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MXICO.
INGRESOS AERONUTICOS: SON LOS INGRESOS PROVENIENTESDE LOS SERVICIOS
PRESTADOS SUJETOS A REGULACIN TARIFARIA. ESTOS INCLUYEN LOS
INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS, INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS
REGULADOS Y LOSINGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA
BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOS Y TRANSPORTE TERRESTRE
PERMANENTE. LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOSESTN
CONFORMADOS PRINCIPALMENTE POR LA TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA)
QUE SE COBRA AL PASAJERO DE SALIDA (DOMSTICO O INTERNACIONAL), Y
LOS SERVICIOS DE ATERRIZAJE DE AERONAVES, ESTACIONAMIENTO EN
PLATAFORMA DE LAS AERONAVES, REVISIN DE LOS PASAJEROS Y SU EQUIPAJE
DE MANO, USO DE PASILLOS TELESCPICOS, ENTRE OTROS. LOS INGRESOS POR
ARRENDAMIENTOS REGULADOS INCLUYEN PRINCIPALMENTE LAS RENTAS
COBRADAS POR EL USO DE OFICINAS DE OPERACIN, HANGARES Y MOSTRADORES
PARA DOCUMENTACIN Y VENTA DE BOLETOS. LOS INGRESOS POR DERECHOS DE
ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOS INCLUYEN
PRINCIPALMENTE LA PARTICIPACIN SOBRELOS INGRESOS DE TERCEROS POR LA
PRESTACIN DE SERVICIOS DE RAMPA, ARRASTRE DE AERONAVES, RECARGA Y
DESCARGA DE AGUAS, LIMPIEZA INTERIOR, SUMINISTRO DE
ENERGA,AVITUALLAMIENTO, SEGURIDAD, VIGILANCIA Y MANTENIMIENTO DE
AERONAVES, ENTRE OTROS. LOS INGRESOS POR DERECHO DE ACCESO A
TERCEROS PARA BRINDAR TRANSPORTE TERRESTRE PERMANENTE, SON LOS QUE
SE OBTIENEN POR EL COBRO A TAXIS Y AUTOBUSES.INGRESOS NO
AERONUTICOS: SON LOS INGRESOS QUE NO SE ENCUENTRAN SUJETOS A
REGULACIN DE TARIFAS. ESTOS INCLUYEN INGRESOS DERIVADOS DE
ACTIVIDADES COMERCIALES TALES COMO: ESTACIONAMIENTO, PUBLICIDAD,
ARRENDADORAS DE AUTOS, LOCALES COMERCIALES, MANEJOY ALMACENAMIENTO
DE CARGA, ARRENDAMIENTOS VARIOS, ENTRE OTROS; DE ACTIVIDADES DE
DIVERSIFICACIN, TALES COMO EL HOTEL NH T2; Y DE ACTIVIDADES
COMPLEMENTARIAS,TALES COMO LOS INGRESOS POR LA OPERACIN DE LOS
EQUIPOS DE REVISIN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO.
INGRESOS DE CONSTRUCCIN Y COSTOS DE CONSTRUCCIN: LA CINIIF 12
"ACUERDOS DE CONCESIN DE SERVICIOS" HABLA SOBRE CMO LOS OPERADORES
DE SERVICIOS CONCESIONADOS DEBEN TOMAR EN CUENTA LAS OBLIGACIONES
QUE ASUMEN Y LOS DERECHOS QUE RECIBEN SOBRE LOS ACUERDOS DE
SERVICIOS CONTRACTUALES. LOS CONTRATOS DE CONCESIN DE CADA
AEROPUERTO DE OMA ESTABLECEN QUE LA CONCESIONARIA EST OBLIGADA A
REALIZAR MEJORAS A LA INFRAESTRUCTURA O CONSTRUIR NUEVA
INFRAESTRUCTURA A CAMBIO DE LOS DERECHOS DE CONCESIN CEDIDOSPOR EL
GOBIERNO FEDERAL. ESTE LTIMO RECIBIR LOS ACTIVOS AL FINAL DEL
PERIODO DE CONCESIN. EL CONCESIONARIO DEBER ENTONCES UTILIZAR EL
MTODO DE AVANCE DE OBRA PARA RECONOCER LOS INGRESOS Y COSTOS
ASOCIADOS CON LAS MEJORAS A LOS ACTIVOS CONCESIONADOS. EL MONTO DE
LOS INGRESOS Y COSTOS RECONOCIDOS DEBEN SER A PRECIODE MERCADO QUE
EL CONCESIONARIO PAGA O PAGAR PARA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS O LA
COMPRA DE MAQUINARIA Y EQUIPO, SIN RECONOCER UTILIDAD POR LA
CONSTRUCCIN OMEJORA DEL ACTIVO. EL CAMBIO NO AFECTA EL RESULTADO DE
OPERACIN, UTILIDAD NETA, O UAFIDA, PERO AFECTA LOS MRGENES
CALCULADOS CON BASE EN EL TOTAL DE INGRESOS.
INVERSIONES DE CAPITAL: SE REFIERE A LAS INVERSIONES EN ACTIVO FIJO
INCLUIDAS EN EL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO E INVERSIONES
ESTRATGICAS, LAS CUALES COMPRENDEN LAS INVERSIONES EN PROPIEDADES,
MAQUINARIA Y EQUIPO.
INVERSIONES ESTRATGICAS: SE REFIERE NICAMENTE A AQUELLASINVERSIONES
DE CAPITAL ADICIONALES AL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO.
MARGEN UAFIDA AJUSTADO: SE DETERMINA COMO LA DIVISIN DE LA UAFIDA
AJUSTADA (VER DEFINICIN) ENTRE LA SUMA DE LOS INGRESOS AERONUTICOS
Y LOS INGRESOS NO AERONUTICOS.NORMA INTERNACIONAL DE CONTABILIDAD
(NIC) 34: ESTABLECE EL CONTENIDO MNIMO QUE LA INFORMACIN FINANCIERA
A FECHAS INTERMEDIAS DEBE INCLUIR, AS COMONORMAR LOS CRITERIOS PARA
LA FORMULACIN DE LOS ESTADOS FINANCIEROS.
NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIN FINANCIERA: LOS ESTADOS
FINANCIEROS SON EMITIDOS DE CONFORMIDAD CON LA REGULACIN BURSTIL
BAJO LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIN FINANCIERA
("NIIF").
PASAJEROS: TODA CIFRA REFERIDA AL VOLUMEN DE TRFICO DE PASAJEROS SE
REFIERE A PASAJEROS TERMINALES.
PASAJEROS TERMINALES: PASAJEROS TERMINALES INCLUYE LOS PASAJEROS DE
LOS TRES TIPOS DE AVIACIN (COMERCIAL, COMERCIAL NO REGULAR, Y
GENERAL), Y EXCLUYE PASAJEROS EN TRNSITO.
PASAJEROS QUE PAGAN TARIFA DE USO DE AEROPUERTO: SON LOS PASAJEROS
DE SALIDA, EXCLUYENDO ALOS PASAJEROS EN CONEXIN, DIPLOMTICOS, E
INFANTES.
PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO (PMD): PLAN DE INVERSIONES ACORDADO
CON EL GOBIERNO FEDERAL, ELCUAL INCLUYE INVERSIONES DE CAPITAL Y
MANTENIMIENTO CON PROPSITOS AERONUTICOS, Y EXCLUYE INVERSIONES CON
PROPSITOS COMERCIALES O NO AERONUTICOS. EL PLAN CONTEMPLA 15 AOS,
DE LOS CUALES LOS PRIMEROS CINCO AOS SON INVERSIONES
COMPROMETIDAS.
PROVISIN DE MANTENIMIENTO MAYOR: REPRESENTA LA OBLIGACIN DE
DESEMBOLSOS FUTUROS DEBIDO AL DESGASTE Y DETERIORO QUE SUFREN LOS
ACTIVOS CONCESIONADOS POR SU USO EN LA OPERACIN, ESTOS ACTIVOS SON:
PISTAS, PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EDIFICIOS TERMINALES. LA
PROVISIN SE INCREMENTA PERIDICAMENTE POR EL DESGASTE DE LOS ACTIVOS
CONCESIONADOSY LOS DESEMBOLSOS QUE ESTIMA LA COMPAA REALIZAR. LAS
APLICACIONES A LA PROVISIN CORRESPONDEN A LAS EROGACIONES
REALIZADAS PARA LA CONSERVACIN DE LOS ACTIVOS OPERATIVOS.
REGULACIN TARIFARIA: LA SECRETARA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
(SCT) REGULA TODOS NUESTROS INGRESOS AERONUTICOS BAJO UN SISTEMA DE
"TARIFA MXIMA", EL CUAL ESTABLECE LA CANTIDAD MXIMA DE INGRESOS POR
UNIDAD DE TRFICO (UN PASAJERO TERMINAL O 100KG. DE CARGA) QUE PUEDE
GENERAR ANUALMENTE CADA AEROPUERTO, POR LA PRESTACIN DE SERVICIOS
SUJETOS AL SISTEMA DE REGULACIN TARIFARIA. EL CONCESIONARIO FIJA Y
REGISTRA LAS TARIFAS ESPECFICAS APLICABLES A CADA UNO DE LOS
SERVICIOS SUJETOS A ESTA REGULACIN Y PODR MODIFICARLAS CADA SEIS
MESES, SIEMPRE Y CUANDO EL CONJUNTO DE LOS INGRESOS DERIVADOS DE
LOS SERVICIOS AERONUTICOS POR UNIDAD DE TRFICO EN UN AEROPUERTO, NO
EXCEDA LA TARIFA MXIMA ANUAL ESTABLECIDA PARA DICHO AEROPUERTO. LA
SCT REVISA ANUALMENTE QUE SE CUMPLA CON LA "TARIFA MXIMA" AL CIERRE
DEL AO.
TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA): TARIFA QUE SE LE COBRA A L