Entwürfe von Mineraliensammelrobotern, die am Meeresboden zum
Einsatz kommen, kohlenstoffneutrale Schiffe und abfallfreie
Metallverarbeitungs- und -recyclinganlagen erm�glichen eine
zirkuläre Lieferkette für Batteriemetalle
BIG-Bjarke Ingels Group, das renommierte und global tätige
Architekturbüro, dessen bahnbrechende Arbeit für Innovation in der
Architektur steht, arbeitete mit The Metals Company, einem
Entwickler von Batteriemetallen mit geringerer Umweltbelastung aus
polymetallischen Vorkommen am Meeresboden, verbunden mit dem Ziel
zusammen, die konventionelle Metallgewinnung für das 21.
Jahrhundert neu zu gestalten, um den Übergang der Gesellschaft in
eine (netto) kohlenstofffreie Zukunft voranzubringen. Wie Metals
Company im März bekanntgab , fusioniert das Unternehmen mit
Sustainable Opportunities Acquisition Corporation (NYSE: SOAC) und
wird im zweiten Quartal 2021 an die NASDAQ gehen.
Diese Pressemitteilung enthält multimediale
Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
https://www.businesswire.com/news/home/20210512005740/de/
Zero-solid-waste metallurgical plant
(Photo: Business Wire)
Für The Metals Company bestand die Herausforderung mit BIG
darin, ein innovatives Systemdesign für die industriellen
Komponenten zu entwickeln, die ben�tigt werden, um die Welt mit
kritischen Batteriemetallen aus polymetallischen Vorkommen –
faustgroßen Gesteinen, die Nickel, Kobalt, Kupfer und Mangan in
Batteriequalität enthalten – zu versorgen und dabei das Bindeglied
zwischen Industrie und Gesellschaft neu zu gestalten. BIG lieferte
ein integriertes Paket von Anlagen, die zusammenarbeiten, um die
Vorkommen vom Meeresboden auf ein eigens dafür gebautes
Produktionsschiff zu heben, sie auf einem hydrodynamischen
Shuttle-Träger zu transportieren und weiter zu einer
Metallurgieanlage zu bringen, die ein städtisches Hafengelände in
ein Innovations- und Gemeinschaftszentrum für Batteriematerialien
in einer regenerativen Küstenlandschaft verwandelt.
„Um die knollenf�rmigen Vorkommen einzusammeln, haben wir ein
leicht zu bedienendes, robotergestütztes Kollektorfahrzeug
entwickelt, das einen Meerwasserstrahl über die Spitzen der Felsen
richtet, um sie sanft aus dem Sediment zu l�sen. Ein Teil unseres
Entwurfs für zukünftige Kollektoren beinhaltet eine schwimmfähige,
hydrodynamische Hülle mit einer erweiterten Lippe, um die
Verdichtung des Meeresbodens zu minimieren und die Staubfahne, die
beim Sammeln der Knollen aufgewirbelt wird, zu reduzieren und
umzulenken“, so Daniel Sundlin, Partner bei BIG und
verantwortlicher Partner für die Zusammenarbeit mit The Metals
Company.
Das Kollektorfahrzeug der ersten Generation von The Metals
Company wurde von Allseas konstruiert und wird derzeit in den
Niederlanden gebaut. Es soll Anfang nächsten Jahres für Tests
eingesetzt werden.
Die Knollen werden durch einen flexiblen Schlauch an der
Oberseite des Kollektorfahrzeugs zu einem starren Steigrohr
transportiert, wo sie auf Druckluftblasen ~4 km nach oben zum
Produktionsschiff an der Oberfläche gehoben werden, einem 216 Meter
langen Schiff, das mit kohlenstoffneutralen Elektrobrennstoffen
betrieben wird, und mit einem versenkten Deck, das mit
photovoltaischen Solarpanelen bedeckt ist, ausgestattet ist. Das
stromlinienf�rmige Design des Produktionsschiffs ist auf
Funktionalität ausgerichtet. Die Ausrüstung für das Einsammeln der
Knollen ist strategisch im Rumpf untergebracht, um die Gr�ße des
Schiffes zu minimieren und die betriebliche Effizienz zu
maximieren. Im großen Maßstab würde jedes Produktionsschiff mehrere
Kollektoren betreiben, wobei zusätzliche Wartungskapazitäten durch
ein Hilfsschiff mit einem „Moon-Pool“ für das Aussetzen und
Zurückholen von Kollektorfahrzeugen bereitgestellt werden.
Das erste Produktionsschiff von The Metals Company ist ein
Tiefsee-Bohrschiff, das von Allseas umfunktioniert wurde, um das
Einsammeln von Pilotvorkommen zu erm�glichen. Das Schiffsdesign von
BIG der nächsten Generation ist von zentraler Bedeutung für die
Pläne von The Metals Company. Es soll eine Flotte von zehn
Produktionsschiffen geschaffen werden, die bis 2050 die
Bereitstellung von über 40 Millionen Tonnen Batteriemetallen
erm�glicht – genug, um 280 Millionen Elektrofahrzeuge (EF) zu
produzieren – ein Viertel der weltweiten PKW-Flotte.
Bei vollem Betrieb werden die knollenartigen Vorkommen von den
Produktionsschiffen auf Shuttle-Carrier umgeladen, deren
X-Bow-Design von BIG gewählt wurde, um hypereffiziente,
hydrodynamische Schiffe bereitzustellen, die The Metals Company
dabei unterstützen, den CO2-Fußabdruck ihrer Batteriemetalle weiter
zu verbessern. Im Hafen angekommen, werden die Knollen auf ein
F�rderband und in eine hafenseitige Verarbeitungsanlage umgeladen,
die von BIG als nachhaltiger, leistungsfähiger und sozialer
Standort in einer regenerativen Landschaft entworfen wurde, der die
konventionelle Metallurgie revolutioniert.
„Tiefwasserhäfen auf der ganzen Welt sind häufig degradierte
Ökosysteme, die von den lokalen Gemeinden nicht gerne akzeptiert
werden. Wir haben BIG gebeten, sich neu vorzustellen, wie eine
metallverarbeitende Anlage aussehen k�nnte, um sich in die urbane
Küstenumgebung einzubetten, und diese sogar saniert“, erläuterte
Gerard Barron, Chairman und CEO von The Metals Company. „Das
Ergebnis ist ein atemberaubender Innovationskomplex, der einen
Industriehafen in ein kommunales Zentrum für die
Elektrofahrzeug-Revolution verwandeln wird.“
„Das globale Energiesystem muss den tiefgreifendsten Wandel seit
Jahrhunderten bewältigen, um eine Welt zu schaffen, die
ausschließlich mit erneuerbaren Energien betrieben wird. Wenn die
laufenden Forschungen und Studien zu dem Schluss kommen, dass die
Gewinnung von Mineralien aus dem Meeresboden auf umweltfreundliche
und sozialverträgliche Weise erfolgen kann, werden wir nicht nur in
der Lage sein, die Energiewende zu beschleunigen, sondern einer
v�llig neuen Industrie Gestalt zu geben, die in der Lage ist, eine
nachhaltige Kreislaufwirtschaft für Metalle für zukünftige
Generationen zu schaffen“, so Gründer und Creative Director in
BIG-Bjarke Ingels Group, Bjarke Ingels.
BIG ist bekannt für die Gestaltung einer Skipiste auf einer
Müllverbrennungsanlage in Kopenhagen und entwarf die zirkuläre,
abfallfreie metallurgische Anlage von The Metals Company, die
pyrometallurgische Verarbeitungs- und hydrometallurgische
Raffinationsschritte, Lagerbestände und Produktlagerung umfasst.
Darüber hinaus sieht die Anlage Büros, besucherorientierte
Erlebnisse und ein Innovationszentrum zur Einbindung der Produkte
in die EF-Lieferkette vor. Das Unternehmen plant mehrere Anlagen,
die über drei Kontinente verteilt sind, und eine Reihe von
Brachflächen werden derzeit in Betracht gezogen. Diese Anlagen
würden mit der Zeit umgerüstet werden, um Batteriekathoden am Ende
ihrer Lebensdauer zu recyceln und so den Kreislauf der Lieferkette
für Batteriemetalle zu schließen.
„Die Welt ist geprägt von einer Denkweise, die die Welt in einen
Vorgarten und einen Hintergarten unterteilt. Die Vorderseite des
Hauses wird sorgfältig in Form von sch�nen Fassaden und üppigen
Parks gestaltet, während die Rückseite des Hauses als rein
utilitaristische und logistische Reste in Form von Parkplätzen und
Lagerhallen zurückbleibt. Mit The Metals Company entwerfen wir ein
vom Menschen geschaffenes Ökosystem, das den Flow der Ressourcen
mit der Sorgfalt und Aufmerksamkeit kanalisiert, die üblicherweise
der Vorderseite des Hauses vorbehalten sind, also eine
Materialindustrie der nächsten Generation“, führte Bjarke Ingels
aus.
„Wir erneuern die Art und Weise, wie die Gesellschaft
Basismetalle, die die Grundlage der sauberen Energiewirtschaft
bilden, erhält, verwendet und letztendlich wiederverwendet", sagte
Barron. "BIG hat diese radikalen, umweltfreundlichen Entwürfe
konzipiert, mit denen wir eine Industrie neu gestalten k�nnen. Die
spannende Frage ist nun, welchen Hafen wir zuerst umgestalten
werden.“
ÜBER THE METALS COMPANY
The Metals Company ist ein kanadischer Entwickler von
Batteriemetallen mit geringeren Umweltauswirkungen aus
polymetallischen knollenartigen Vorkommen am Meeresboden, der ein
zweifaches Ziel verfolgt: (1) Metalle für eine saubere Energiewende
mit den geringstm�glichen negativen �kologischen und sozialen
Auswirkungen bereitzustellen und (2) den Übergang zu einer
Kreislaufwirtschaft für Metalle voranzutreiben. Das Unternehmen
hält über seine Tochtergesellschaften Explorations- und
kommerzielle Rechte an drei Vertragsgebiete mit Polymetallvorkommen
in der Clarion-Clipperton-Zone des Pazifiks, die von der
Internationalen Meeresbodenbeh�rde reguliert und von den
Regierungen von Nauru, Kiribati und dem K�nigreich Tonga
unterstützt werden. Im März gab The Metals Company bekannt, dass
das Unternehmen eine Vereinbarung mit der Sustainable Opportunities
Acquisition Corporation (SOAC) getroffen hat, um die
Projektentwicklung zu beschleunigen und als „The Metals Company“ an
die NASDAQ zu gehen. Weitere Informationen finden Sie unter
https://www.metals.co/.
ÜBER BJARKE INGELS GROUP
BIG-Bjarke Ingels Group ist eine in Kopenhagen, New York,
London, Shenzhen und Barcelona ansässige Gruppe von Architekten,
Designern, Urbanisten, Landschaftsarchitekten, Innenarchitekten und
Produktdesignern, Forschern und Erfindern. Das Büro ist derzeit an
Projekten in ganz Europa, Amerika, Asien und dem Nahen Osten
beteiligt. Die Architektur von BIG entsteht aus einer sorgfältigen
Analyse, wie sich das zeitgen�ssische Leben ständig
weiterentwickelt und verändert. Indem wir eine sinnvolle
Überschneidung zwischen Pragmatik und Utopie treffen, gewinnen wir
Architekten wieder die Freiheit, die Oberfläche unseres Planeten so
zu verändern, dass sie besser zu den heutigen Lebensformen
passt.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.big.dk.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die
Sprachversion, die im Original ver�ffentlicht wurde, ist
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Originalversion auf businesswire.com
ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20210512005740/de/
Medien Rory Usher | The Metals Company | rory.usher@metals.co
Camilla Filtenborg Borggaard | Bjarke Ingels Group |
camillab@big.dk
Sustainable Opportunitie... (NYSE:SOAC)
Gráfica de Acción Histórica
De Dic 2024 a Ene 2025
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Gráfica de Acción Histórica
De Ene 2024 a Ene 2025
