BEIJING, 30 avril 2024 /CNW/ - Le projet de
transport d'électricité en courant continu Yangzhou-Zhenjiang,
le premier projet de conversion du courant alternatif (CA) en
courant continu (CC) des lignes de transport d'électricité en
Chine, a été mis en service dimanche dans la province du
Jiangsu, dans l'est de la
Chine.
Sans modifier la structure principale des pylônes électriques du
fleuve Yangtze, State Grid Jiangsu Electric Power
Co., Ltd. a amélioré les lignes de transport d'électricité
entre les deux villes de différents côtés du fleuve afin
d'améliorer la capacité de transport des réseaux existants.
À titre d'exemple visant à être reproduit, le projet a une
grande importance pour les régions à forte population, mais qui
disposent d'un espace limité pour la construction de nouveaux
réseaux, car les technologies de conversion du CA en CC connexes
peuvent résoudre les problèmes de transport d'énergie sur de
longues distances entre les réseaux électriques régionaux et
économiser beaucoup d'argent, a déclaré Chen Songtao,
directeur de la planification et de la gestion au département de la
construction de State Grid Jiangsu Electric Power
Co., Ltd.
À l'heure actuelle, le transport d'électricité du nord du
Jiangsu vers le sud du
Jiangsu est parsemé de projets
d'énergie nouvelle et dépend principalement de six corridors
de transport d'électricité traversant le fleuve Yangtze. Mais
l'augmentation de la demande de transport d'électricité et le
renforcement de la protection écologique du fleuve Yangtze
rendent la construction de nouveaux corridors moins probable et
l'amélioration de la capacité de transport d'énergie des corridors
existants est maintenant plus impérative.
Comparativement aux lignes de transport d'électricité à courant
alternatif, les lignes à courant continu de même tension ont une
plus grande capacité de transport et une perte de transport plus
faible, et grâce à la conversion du CA en CC, les lignes de
transport d'électricité Yangzhou-Zhenjiang ont maintenant une
capacité de transport de 1,2 million de kW, a introduit
Chen Songtao.
Outre l'augmentation de la capacité, la conversion du CA en CC
des lignes de transport présente de nombreux avantages, comme une
grande dépendance et une efficacité économique. Si l'on prend
l'exemple du tronçon du fleuve Yangtze, sa période de
construction était de 5 à 6 mois plus courte que celle de la
construction de nouvelles lignes de transport d'électricité et les
investissements connexes ont chuté de près de 60 millions de
yuans, a ajouté Chen Songtao.
L'utilisation de robots intelligents pour une construction
hautement efficace et écologique a permis à State Grid Jiangsu
Electric Power d'améliorer considérablement son efficacité par
rapport à la construction manuelle traditionnelle. Xu Huaiyu,
vice-ingénieur en chef du projet, a déclaré qu'un lot de
résolutions d'ingénierie pour le changement des lignes de transport
d'électricité à longue distance et neuf réalisations en
matière d'innovation ont été développées indépendamment par
l'entreprise pour faciliter la construction suivante.
Après l'achèvement des phases II et III du projet, sa
capacité de transport devrait atteindre 3,60 millions de kW et
répondre davantage à la demande de transport d'électricité dans le
Jiangsu.
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original : https://en.imsilkroad.com/p/339979.html
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SOURCE Xinhua Silk Road