MONTRÉAL, le 19 avril 2024 /CNW/ - La Chambre de
commerce du Montréal métropolitain dévoile aujourd'hui le
rapport Développement du secteur Bridge-Bonaventure : pour une
vision inspirante, un modèle financier ingénieux et une gouvernance
exemplaire. Ce document résulte des travaux d'un groupe
d'intervention réuni par la Chambre au cours de la dernière année
afin d'examiner les conditions nécessaires pour accélérer le
développement du secteur Bridge-Bonaventure.
« Le secteur Bridge-Bonaventure offre une solution clé face à la
crise du logement à Montréal. Nos travaux proposent la création de
15 000 logements, avec un potentiel d'y loger 27 000 citoyens, sur
des terrains placés stratégiquement à l'entrée du centre-ville.
Nous avons constaté la force du consensus qui réunit les
propriétaires du secteur, incluant la Société immobilière du
Canada, autour d'une vision
inspirante pour créer un nouveau quartier exemplaire. Ils sont
mobilisés avec la volonté bien réelle d'amorcer rapidement les
projets sur les terrains de la zone. Le défi est de pouvoir
enclencher les décisions d'investissement pour livrer les
infrastructures publiques requises pour permettre le développement
du secteur », a déclaré Michel
Leblanc, président et chef de la direction de la
Chambre de commerce du Montréal
métropolitain.
« Compte tenu de sa situation financière et des nombreuses
pressions sur ses dépenses, la Ville de Montréal ne possède pas la
marge de manœuvre pour financer les infrastructures publiques dans
le secteur, dont les coûts sont estimés à 440 millions de dollars.
C'est pourquoi nous proposons la création d'une société à but non
lucratif qui serait responsable du financement des infrastructures
publiques pour Bridge-Bonaventure. Cette structure indépendante des
gouvernements, située hors du cadre financier de la Ville,
recevrait une partie de la taxe foncière générée par ce nouveau
quartier et pourrait contracter des prêts garantis par le
gouvernement du Québec à des taux préférentiels. Elle s'appuierait
aussi sur des subventions provinciales et fédérales, telles que les
sommes annoncées dans le dernier budget fédéral à travers le Fonds
canadien pour les infrastructures liées au logement, de 6 milliards
de dollars. Le modèle financier que nous proposons constitue une
solution novatrice, adaptée au contexte montréalais, qui
permettrait d'accélérer la réalisation de projets d'envergure
indispensables pour livrer des milliers de nouveaux
logements », a ajouté Michel
Leblanc.
« L'organisme dédié que nous recommandons de créer est une bonne
pratique qui a fait ses preuves dans le cadre de projets urbains
d'ampleur à Montréal et à travers le monde. Il aurait pour mandat
de collaborer avec les partenaires privés et publics impliqués,
afin de garantir une communication transparente et une prise de
décision rapide. C'est une condition nécessaire pour assurer le
développement du secteur dans des délais acceptables. L'ampleur des
investissements nécessaires et les besoins immenses en logement
exigent de sortir des modèles établis et de faire preuve
d'innovation. Si les bonnes décisions sont prises cette année, le
secteur pourrait loger des milliers de citoyens d'ici trois
ans », a poursuivi Michel
Leblanc.
« Il y a urgence d'agir pour résorber la crise du logement. Le
secteur Bridge-Bonaventure a le potentiel de devenir un quartier
emblématique de Montréal. L'enjeu est de pouvoir doter la zone
d'une vision ambitieuse, d'un plan directeur et d'infrastructures
pour permettre la réalisation des projets immobiliers. Pour y
arriver, nous proposons une solution créative et invitons tous les
gouvernements à y contribuer », a conclu Michel Leblanc.
Le présent rapport a été présenté et discuté lors du Forum
stratégique sur les grands projets de la Chambre en compagnie des
membres du Groupe d'intervention.
Synthèse des
recommandations :
Recommandation 1 : Adopter rapidement une vision
ambitieuse s'appuyant sur des principes de mixité urbaine et
fonctionnelle et de densification intelligente et favorisant la
connectivité du secteur.
Recommandation 2 : Amorcer rapidement la
construction d'une station du REM dans la zone du bassin
Wellington et développer l'offre
de transport collectif et actif autour de celle-ci.
Recommandation 3 : Financer les infrastructures
publiques du secteur Bridge-Bonaventure par l'instauration d'un
modèle de financement fiscal de revitalisation afin d'éviter que
les coûts des infrastructures municipales n'apparaissent dans le
bilan financier de la Ville.
Recommandation 4 : Nous recommandons au ministère
des Finances du gouvernement provincial de créer une « task
force » avec des hauts fonctionnaires du ministère pour
définir une stratégie de financement des infrastructures
municipales dans les zones urbaines stratégiques.
Recommandation 5 : Mettre en place un organisme
dédié au développement de Bridge-Bonaventure, en définissant
particulièrement sa forme juridique, sa composition, ses mandats et
son financement.
Pour consulter notre rapport, visitez le site Web de la
Chambre.
Pour consulter l'étude Bâtir plus, plus vite et mieux,
visitez le site de la Chambre.
Le Groupe d'intervention
Bridge-Bonaventure est composé de :
- Michel Leblanc, président et
chef de la direction - Chambre de
commerce du Montréal métropolitain
- Jessica Bouchard,
vice-présidente, Affaires publiques et économiques et Initiatives
d'impact - Chambre de commerce du
Montréal métropolitain
- Martin Raymond,
président-directeur général - Fonds de solidarité FTQ
- Marc-André Binette, chef adjoint, immobilier, fonds et
co-investissements - Fondaction
- Mario Lapierre, vice-président,
Services spécialisés entreprises - Mouvement Desjardins
- Isabelle Melançon, présidente-directrice générale - Institut de
développement urbain du Québec
- Raymond Bachand, conseiller
stratégique - Norton Rose
Fulbright
- Arnold Beaudin, consultant
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(ci-après « la Chambre ») agit sur trois fronts : elle
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SOURCE Chambre de commerce du
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