ALLISTON, ON, le 25 avril 2024 /CNW/ - Qu'il s'agisse de
l'extraction des minéraux critiques ou de la fabrication
d'automobiles et de batteries, les entreprises et les travailleurs
du Canada attirent des
investissements sans précédent qui contribuent à maintenir et à
créer des emplois, à faire croître notre économie et à garder notre
air pur. Au cours des quatre dernières années, les fabricants
d'automobiles et de batteries ont annoncé des investissements de
plus de 31 milliards de dollars dans la fabrication de
véhicules électriques à travers le Canada. Ils recherchent un partenaire fiable
qui possède des talents de calibre mondial, et c'est exactement ce
que nous avons à offrir.
Et le monde le remarque.
Le premier ministre Justin
Trudeau et le premier ministre de l'Ontario, Doug
Ford, ont salué aujourd'hui l'important investissement de
quelque 15 milliards de dollars annoncé par Honda Canada pour créer
en Ontario la toute première
chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques complète du
Canada.
Dans le cadre de ce projet de grande envergure, quatre nouvelles
usines de fabrication seront créées en Ontario. Honda construira une usine de montage
de véhicules électriques innovatrice et de calibre mondial - la
première en son genre pour Honda Motor Co., Ltd. - ainsi qu'une
nouvelle usine de fabrication de batteries autonomes dans ses
installations d'Alliston, en
Ontario. Enfin, pour compléter la
chaîne d'approvisionnement, Honda va également construire une usine
de traitement de matériaux actifs cathodiques et de précurseurs de
matériaux actifs cathodiques, dans le cadre d'une coentreprise avec
POSCO Future M Co., Ltd., ainsi qu'une usine de séparateurs, dans
le cadre d'une coentreprise avec l'Asahi Kasei Corporation.
Lorsqu'elle sera pleinement opérationnelle en 2028, la nouvelle
usine de montage aura une capacité de production de 240 000
véhicules par année.
Les investissements de Honda dans la construction d'une usine de
montage de véhicules électriques et d'une usine de fabrication de
batteries à Alliston permettront
de créer plus d'un millier d'emplois bien rémunérés dans le secteur
de la fabrication en Ontario.
L'usine de traitement de matériaux actifs cathodiques et de
précurseurs de matériaux actifs cathodiques et l'usine de
séparateurs, quant à elles, contribueront à créer des milliers
d'emplois directs et indirects supplémentaires, en Ontario et à l'échelle du Canada, notamment durant la phase de
construction et dans l'ensemble des principaux écosystèmes de
fournisseurs de pièces automobiles et de recherche et développement
en Ontario.
Cet investissement représente un solide vote de confiance dans
les travailleurs hautement qualifiés, les économies fortes et les
environnements commerciaux concurrentiels du Canada et de l'Ontario.
Le secteur de l'automobile du Canada, qui stimule l'innovation et crée de
bons emplois pour la classe moyenne, est un moteur de croissance
économique. Avec la demande pour les
véhicules électriques qui ne cesse de croître, nous attirerons
encore plus d'investissements. Ainsi, nos industries de
l'automobile, de la fabrication de batteries et de la production de
matériaux de batterie seront parmi les chefs de file mondiaux dans
l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des véhicules
électriques, et elles contribueront à la croissance économique et à
la création d'opportunités, aujourd'hui et pour les générations à
venir.
Citations
« L'annonce d'aujourd'hui changera le visage du secteur
canadien de la fabrication. L'investissement de Honda est un vote
de confiance envers le Canada, les
travailleurs canadiens de l'automobile et tout le secteur de
l'automobile du Canada. Ensemble,
nous créons des emplois bien rémunérés, nous faisons croître notre
économie et nous gardons notre air pur. »
-- Le très hon. Justin Trudeau,
premier ministre du Canada
« L'investissement sans précédent de 15 milliards de
dollars annoncé aujourd'hui par Honda donne suite à la promesse de
notre gouvernement de relancer notre secteur manufacturier dans le
cadre de notre plan visant à reconstruire l'économie de
l'Ontario, en créant des milliers
d'emplois syndiqués bien rémunérés et en offrant des avantages
économiques aux travailleurs et aux familles de l'ensemble de la
province. De l'abondance de nos minéraux critiques dans la région
du Cercle de feu à notre main-d'œuvre hautement qualifiée,
l'Ontario a tout ce qu'il faut
pour se doter des emplois de l'avenir, en tant que leader mondial
de la fabrication de véhicules électriques, et offrir de meilleurs
emplois et des salaires plus élevés à nos travailleurs de renommée
mondiale. »
-- L'hon. Doug Ford, premier
ministre de l'Ontario
« Le Canada dispose des travailleurs talentueux, des
matières premières, de l'électricité propre et des capacités de
production spécialisées nécessaires à la construction de véhicules
électriques. L'annonce d'aujourd'hui ‒ l'investissement le plus
important réalisé par Honda en Amérique du Nord ‒ vise à saisir
l'occasion que cela représente, au profit des travailleurs
canadiens. Nous bâtissons l'avantage canadien dans le domaine des
véhicules électriques en instaurant un écosystème complet pour la
chaîne d'approvisionnement, depuis les matières premières jusqu'à
la fabrication des batteries en passant par l'assemblage de
voitures. Ce faisant, nous nous assurons que les travailleurs en
profitent dès aujourd'hui et pour les décennies à venir. »
-- L'hon. Chrystia Freeland,
vice-première ministre et ministre des Finances
« En cette période où le monde se tourne vers des véhicules
plus durables, le Canada saisit
l'occasion de se placer parmi les chefs de file mondiaux dans la
fabrication des voitures de demain. Cet investissement sans
précédent de Honda témoigne de l'attrait et de la compétitivité du
contexte commercial au Canada.
Avec sa main-d'œuvre hautement qualifiée, son énergie propre, son
abondance de minéraux critiques, son accès aux marchés et son
écosystème de véhicules électriques en plein essor, le Canada possède tout ce dont les entreprises
comme Honda ont besoin pour croître. »
-- L'hon. François-Philippe
Champagne, ministre de l'Innovation, des Sciences et de
l'Industrie
« L'investissement sans précédent de Honda, auquel nous
travaillons depuis plusieurs années, représente un vote de
confiance dans le statut de l'Ontario en tant que chef de file mondial de la
production et de la mise au point de véhicules électriques, de
batteries et de matériaux de batterie. Alors que notre province
continue de construire une chaîne d'approvisionnement des véhicules
électriques de bout en bout et entièrement intégrée,
l'investissement de Honda jouera un rôle essentiel dans
l'avancement des technologies innovatrices qui définiront l'avenir
de la conception automobile, tout en garantissant des milliers
d'emplois bien rémunérés aux travailleurs d'Alliston et de l'ensemble de la province.
Merci, Honda, d'avoir choisi l'Ontario. »
-- L'hon. Vic Fedeli, ministre
du Développement économique, de la Création d'emplois et du
Commerce de l'Ontario
« Honda of Canada Manufacturing possède l'une des
meilleures usines de fabrication automobile au monde et, depuis
près de quarante ans, notre travail est guidé par la détermination,
l'innovation et une volonté inébranlable d'évoluer. L'annonce
d'aujourd'hui représente un investissement sans précédent d'un
constructeur dans l'industrie automobile canadienne. Elle
témoigne du savoir-faire de nos collaborateurs sectoriels hautement
qualifiés, qui ont acquis une réputation mondiale d'excellence en
matière de fabrication, et démontre que Honda reconnaît l'attrait à
long terme de l'écosystème de fabrication de véhicules électriques
du Canada. »
-- Jean Marc Leclerc, président et chef de la direction, Honda
Canada
Faits saillants
- Dans le Budget 2024, le gouvernement fédéral a annoncé son
intention d'instaurer un nouveau crédit d'impôt de 10 % à
l'investissement dans la chaîne d'approvisionnement des véhicules
électriques afin d'attirer des investissements dans au moins trois
segments de la chaîne d'approvisionnement :
- l'assemblage de véhicules électriques.
- la production de batteries pour les véhicules électriques.
- la production de matériaux actifs cathodiques.
- Le nouveau crédit d'impôt à l'investissement dans la chaîne
d'approvisionnement des véhicules électriques est le sixième crédit
d'impôt à l'investissement majeur du gouvernement. Il vient
compléter le crédit d'impôt de 30 % à l'investissement dans la
fabrication de technologies propres. Le gouvernement entend
accorder en priorité tous les principaux crédits d'impôt à
l'investissement.
- On estime que les nouveaux investissements de Honda dans les
segments admissibles de la chaîne d'approvisionnement des véhicules
électriques pourraient bénéficier d'un soutien fédéral de l'ordre
de 2,5 milliards de dollars grâce aux deux crédits d'impôt
proposés, soit le crédit d'impôt à l'investissement dans la chaîne
d'approvisionnement des véhicules électriques et le crédit d'impôt
à l'investissement dans la fabrication de technologies
propres.
- Le gouvernement de l'Ontario
soutiendra ces segments à hauteur de 2,5 milliards de dollars
par le biais de diverses mesures incitatives directes et
indirectes.
- Les travaux préparatoires à l'implantation des nouvelles usines
de Honda à Alliston devraient
s'achever dans six mois, et l'entreprise pourra alors fournir plus
de détails. Honda, le gouvernement du Canada et le gouvernement de l'Ontario travaillent en collaboration à l'appui
de ce projet.
- La chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques
complète que propose Honda comportera une nouvelle usine de
traitement de matériaux actifs cathodiques et de précurseurs de
matériaux actifs cathodiques, dans le cadre d'une coentreprise avec
le producteur coréen de matériaux pour batteries POSCO Future M
Co., Ltd., ainsi qu'une nouvelle usine de séparateurs, dans le
cadre d'une coentreprise avec le fabricant de produits chimiques
japonais Asahi Kasei Corporation. Ces deux usines seront situées en
Ontario, et des annonces seront
faites ultérieurement dans les communautés qui les
accueilleront.
- Ce projet s'inscrit dans les efforts que déploie Honda
pour atteindre la carboneutralité. L'entreprise
a l'objectif de ne vendre que des véhicules électriques zéro
émission en Amérique du Nord d'ici 2040.
- Honda est un chef de file mondial du secteur de
l'automobile dont le siège social se trouve à Tokyo, au Japon. L'entreprise a été le
premier fabricant d'automobiles japonais à fabriquer des voitures
au Canada. Elle a établi
Honda Canada en 1969 et a
commencé sa production à Alliston, en Ontario, en 1986. Ces installations - les
seules où Honda fabrique des voitures au Canada - comprennent actuellement deux usines
d'automobiles et une usine de moteurs. Elles ont la capacité de
produire plus de 400 000 véhicules et 190 000 moteurs par
année. L'entreprise emploie plus de 4 200 personnes à
Alliston et a un réseau de
plus de 280 concessionnaires d'un bout à l'autre du
pays.
- Les gouvernements du Canada et
de l'Ontario ont déjà investi
131,6 millions de dollars chacun pour aider Honda
Canada à réoutiller
ses installations de fabrication à Alliston afin d'y construire la
prochaine génération de véhicules hybrides électriques.
- Il s'agit du plus récent d'une série d'investissements sans
précédent que le Canada a attirés
dans sa chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques, de
l'extraction minière à la fabrication. Si l'on compte le nouveau
projet de Honda, ces investissements s'élèvent maintenant à
plus de 46 milliards de dollars depuis 2020. Ils comprennent
notamment les suivants :
- 7 milliards de dollars de Northvolt Batteries
North America pour une
nouvelle usine de production de batteries pour véhicules
électriques à Saint-Basile-le-Grand et à
McMasterville, au
Québec.
- 7 milliards de dollars de Volkswagen pour sa première
usine de production de batteries pour véhicules électriques à
l'étranger, à St. Thomas, en Ontario.
- Plus de 5 milliards de dollars de Stellantis et de
LG Energy Solution afin de créer une coentreprise
pour la production de batteries de véhicules électriques
à Windsor, en
Ontario.
- 1,8 milliard de dollars de Ford pour la reconversion de
son usine de montage à Oakville, en Ontario, en usine de fabrication de véhicules
électriques à batterie.
- 1,5 milliard de dollars d'Umicore pour la construction,
dans le canton Loyalist, en Ontario, d'une nouvelle usine
carboneutre de calibre mondial spécialisée en fabrication de
composantes essentielles de batteries pour véhicules
électriques.
- 1,2 milliard de dollars pour la construction d'une nouvelle
usine de production de matériaux pour batteries à Bécancour,
au Québec, par un consortium formé de Ford Motor Company
et des entreprises coréennes EcoProBM et
SK On.
- 600 millions de dollars pour une usine de traitement de
matériaux actifs cathodiques qui sera construite dans le
cadre d'une coentreprise entre General Motors
et POSCO Future M Co., Ltd.
à Bécancour, au Québec.
- Dans le Budget 2023, le gouvernement a annoncé un nouveau
crédit d'impôt à l'investissement dans les technologies propres,
remboursable et pouvant atteindre 30 % des coûts de la
machinerie et de l'équipement utilisés pour fabriquer ou
transformer des technologies propres et extraire, transformer ou
recycler des minéraux critiques clés.
- Le secteur canadien de l'automobile fabrique plus de
1,5 million de véhicules chaque année, soit un toutes les 21
secondes. Il offre près de 550 000 emplois directs et
indirects, a ajouté 18 milliards de dollars en 2023 au produit
intérieur brut du Canada et est
l'un des plus importants secteurs d'exportation au pays. Il est
solidifié par la présence de cinq fabricants d'automobiles :
Stellantis, Ford, General Motors, Toyota et Honda.
- Le secteur des transports est à l'origine d'un quart des
émissions au Canada. Le
gouvernement s'est donc donné un objectif ambitieux, soit que tous
les véhicules vendus au pays soient des véhicules zéro émission
d'ici 2035. Cet objectif est
accompagné de mesures de soutien qui comprennent des
infrastructures de recharge et des incitatifs à l'achat.
- Selon les prévisions, les ventes globales de véhicules
électriques seront plus de trois fois plus importantes en 2030
qu'en 2023, et le Canada est bien placé pour être un grand
joueur de la production de véhicules électriques.
Lien connexe
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génération
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SOURCE Cabinet du Premier ministre du Canada