OMA INFORMA RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS DEL SEGUNDO TRIMESTRE 2018

Fecha : 18/07/2018 @ 17:22
Fuente : BMV General Information
Emisora : Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMAB)
Cotización : 85.21  -2.62 (-2.98%) @ 15:12
Grupo Aeroportuario del Centro N Cotización de acciones Gráfica

OMA INFORMA RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS DEL SEGUNDO TRIMESTRE 2018

MONTERREY, N.L., MXICO, A 18 DE JULIO DE 2018 - GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., OMA (BMV: OMA, NASDAQ: OMAB), REPORTA SUS RESULTADOS OPERATIVOS Y FINANCIEROS CONSOLIDADOS NO AUDITADOS CORRESPONDIENTES AL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2018 (2T18).

RESULTADOS PRINCIPALESLA UAFIDA AJUSTADA CRECI 25.7%, CON UN MARGEN DE 70.5%.

LOS INGRESOS AERONUTICOSY NO AERONUTICOS SE INCREMENTARON 16.0%.

EL TRFICO DE PASAJEROS AUMENT 9.6%.

33 INICIATIVAS COMERCIALES IMPLEMENTADAS EN LOS RUBROS DE TIENDAS, RESTAURANTES, ARRENDADORAS DE AUTOS, ENTRE OTROS.

EL COSTO DE SERVICIOS DE AEROPUERTOS + G&A DISMINUY 8.5%.

LA UTILIDAD NETA CRECI 39.2%

RESUMEN TRIMESTRALLA UAFIDA AJUSTADA DE OMA CRECI 25.7%, CON UN MARGEN UAFIDA AJUSTADO DE 70.5%.LOS INGRESOS TOTALES, EXCLUYENDO INGRESOS DE CONSTRUCCIN, SE INCREMENTARON 16.0%, MIENTRAS QUE EL TRFICO DE PASAJEROS PRESENT UN CRECIMIENTO DE 9.6%. LOS INGRESOS AERONUTICOS AUMENTARON 17.6%, PRINCIPALMENTE POR EL EFECTO DEL MAYOR TRFICO DE PASAJEROS Y EL AUMENTO DE TARIFAS AERONUTICAS REALIZADO EN EL MES DE ENERO DE 2018.

LOS INGRESOS NO AERONUTICOS TUVIERON UN CRECIMIENTO DE11.3%, IMPULSADOS PRINCIPALMENTE POR LOS INGRESOS EN LOS RUBROS DE ARRENDADORAS DE AUTOS, OMA CARGA Y POR ESTACIONAMIENTOS.EL COSTO DE SERVICIOS DE AEROPUERTOS Y G&A DISMINUY 8.5%. ESTA REDUCCIN ES RESULTADO DE MENORES COSTOS Y GASTOS RELACIONADOS CON LA NMINA,SERVICIOS SUBCONTRATADOS Y MANTENIMIENTO MENOR, LOS CUALES REFLEJAN LA IMPLEMENTACIN DE INICIATIVAS DE CONTROL DE COSTOS Y GASTOS. EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOSDE OPERACIN SE MANTUVO EN LNEA EN RELACIN AL SEGUNDO TRIMESTRE DEL AO ANTERIOR. LAS INVERSIONES DE CAPITAL Y OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR INCLUIDOS ENLOS PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO (PMD) COMPROMETIDOS, AS COMO LAS INVERSIONES DE CAPITAL ESTRATGICAS DURANTE EL TRIMESTRE FUERON DE PS.436 MILLONES. ESTASINVERSIONES INCLUYERON LA TERMINACIN DE LA CONSTRUCCIN DE LA NUEVA TERMINAL DE ACAPULCO, AS COMO LAS OBRAS EN PROCESO DE LA NUEVA TERMINAL EN REYNOSA Y LASEXPANSIONES Y REMODELACIONES EN LOS EDIFICIOS TERMINALES DE CHIHUAHUA, SAN LUIS POTOS, TAMPICO Y LA SALA DE ABORDAJE REGIONAL EN LA TERMINAL B DEL AEROPUERTO DE MONTERREY. EL TOTAL DE INVERSIONES FUE FINANCIADO CON RECURSOS GENERADOS POR LA OPERACIN.

LA RAZNDE ENDEUDAMIENTO NETO ENTRE UAFIDA AJUSTADA FUE DE 0.70 VECES.

GRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., OMA (BMV: OMA Y NASDAQ: OMAB) REALIZAR UNA CONFERENCIA TELEFNICA PARA INFORMAR SOBRE LOS RESULTADOS DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2018 EL DA 19 DE JULIO DE 2018 A LAS 10:00 A.M. (HORA DE LA CIUDAD DEMXICO) U 11:00 P.M. (HORA DEL ESTE DE E.U.A.)

PARA INGRESAR A LA CONFERENCIA TELEFNICA DEBE MARCAR DESDE MXICO O FUERA DE LOS E.U.A. AL NMERO+1 (323) 701-0225 O AL NMERO +1 (888) 394-8218 DESDE LOS E.U.A. EL CDIGO DE CONFIRMACIN ES EL 4899479.

LA CONFERENCIA TAMBIN ESTAR DISPONIBLE VA WEBCAST EN HTTP://IR.OMA.AERO/EVENTS.CFM.

LA GRABACIN DE LA CONFERENCIA ESTAR DISPONIBLE VA TELEFNICA DEL 19 DE JULIO DE 2018 AL 26 DE JULIO DE 2018. MARCAR DESDE MXICO O FUERA DE LOS E.U.A. +1 (412) 317-6671 O DESDE LOS E.U.A+1 (844) 512-2921. EL CDIGO DE CONFIRMACIN ES EL 4899479.

RESULTADO OPERATIVO CONSOLIDADO TRIMESTRAL

OPERACIONES, PASAJEROS Y CARGA

DURANTE EL TRIMESTRE, 10 RUTAS INICIARONOPERACIN EN LOS AEROPUERTOS DEL GRUPO, DE LAS CUALES 9 CORRESPONDEN A DESTINOS NACIONALES Y 1 A INTERNACIONALES. EL NMERO DE RUTAS CANCELADAS EN EL TRIMESTREFUE DE 18; SIN EMBARGO, LA OFERTA DE ASIENTOS SE INCREMENT 11.3% CON RESPECTO AL MISMO TRIMESTRE DEL AO ANTERIOR Y CRECI 6.3% EN COMPARACIN CON EL 1T18, COMO RESULTADO DE UN AUMENTO DE FRECUENCIAS Y/O USO DE AERONAVES DE MAYOR CAPACIDAD EN LAS PRINCIPALES RUTAS DE OMA, TALES COMO MONTERREY - CIUDAD DE MXICO, MONTERREY - CANCN, MONTERREY - GUADALAJARA, ENTRE OTRAS.EL TOTAL DE TRFICO DE PASAJEROS CRECI 9.6%. LA MEZCLA DE PASAJEROS FUE DE 89.2% NACIONALES Y 10.8% INTERNACIONALES.EL TRFICO DE PASAJEROS NACIONALES SE INCREMENT 10.6%. DIEZ AEROPUERTOS DE OMA REGISTRARON CRECIMIENTO. LOS AEROPUERTOS CON LOS MAYORES CRECIMIENTOS EN EL TRFICO DE PASAJEROS SON:

MONTERREY, PRINCIPALMENTE EN LAS RUTAS A LA CIUDAD DE MXICO, CANCN, GUADALAJARA, TIJUANA, MEXICALI, PUEBLA, QUERTARO Y VERACRUZ.

CULIACN, EN LAS RUTAS A TIJUANA, GUADALAJARA, MEXICALI Y LA PAZ.CIUDAD JUREZ, POR LAS RUTAS A GUADALAJARA Y CANCN.

EL TRFICO DE PASAJEROS INTERNACIONALES SE INCREMENT 2.2%. NUEVE AEROPUERTOSDE OMA REGISTRARON CRECIMIENTO, DESTACANDO MONTERREY, DERIVADO DEL VOLUMEN DE PASAJEROS EN LAS RUTAS A DETROIT Y SEL, COREA.ACTIVIDADES COMERCIALES

OMA IMPLEMENT 33 INICIATIVAS COMERCIALES DURANTE EL TRIMESTRE. EL NIVEL DE OCUPACIN EN LAS REAS COMERCIALES DENTRO DE LOS EDIFICIOS TERMINALES DE OMA CERR EN 98.5%.

SERVICIOS DE HOTELERA

HOTEL NH COLLECTION T2: REGISTR UNA TASA DE OCUPACIN PROMEDIO DE 77.7%, MENOR A LA REGISTRADAEN EL 2T17 DE 87.5%, DEBIDO A TRABAJOS EXTRAORDINARIOS DE MANTENIMIENTO MAYOR QUE OCASION LA REDUCCIN DE HABITACIONES DISPONIBLES. DICHOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO CONCLUIRN EN EL TERCER TRIMESTRE DEL AO. LA TARIFA PROMEDIO POR HABITACIN FUE DE PS.2,252.

HOTEL HILTON GARDEN INN:REGISTR UNA TASA DE OCUPACIN PROMEDIO DE 77.3%, MAYOR EN 3.9 PUNTOS PORCENTUALES, CON UNA TARIFA PROMEDIO POR HABITACIN DE PS.2,252.OPERACIONES OMA CARGA

OMA CARGA: REGISTR UN CRECIMIENTO EN LOS SERVICIOS DE LOGSTICA DE CARGA AREA Y TERRESTRE. DURANTE EL TRIMESTRE, SE MANEJ UN TOTAL DE 9,367 TONELADAS, CON UN CRECIMIENTO DE 13.4%.OPERACIONES SERVICIOS INDUSTRIALES

OMA VYNMSA AERO INDUSTRIAL PARK: LA RENTADE CINCO NAVES INDUSTRIALES GENER INGRESOS POR PS.5.8 MILLONES EN EL TRIMESTRE.

RESULTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS TRIMESTRALES

INGRESOS

LOS INGRESOS AERONUTICOS CRECIERON 17.6%, PRINCIPALMENTE POR EL EFECTO DEL TRFICO Y LA APLICACIN DE NUEVAS TARIFAS ESPECFICAS LLEVADO A CABO A PARTIR DE ENERO DE 2018. LOS INGRESOS POR LA TUA NACIONAL AUMENTARON 23.6%; LOS INGRESOS POR LA TUA INTERNACIONAL CRECIERON 7.5%; Y LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS SE INCREMENTARON 6.3%.LOS INGRESOS NO AERONUTICOS SE INCREMENTARON 11.3%. EL INGRESONO AERONUTICO POR PASAJERO FUE DE PS.74.4, MAYOR EN 1.5%.

LAS ACTIVIDADES COMERCIALES CRECIERON 11.8%. LOS GIROS CON MAYOR CRECIMIENTO FUERON:

ARRENDADORAS DE AUTOS, +55.0%, DERIVADO DEL ARRENDAMIENTO DE 25 NUEVOS ESPACIOS DESDE EL 3T17 Y POR LA MEJORA DE CONDICIONES CONTRACTUALES A PARTIR DEL 1T18.ESTACIONAMIENTOS, +23.5%, DEBIDO A UNA MAYOR CAPACIDAD EN CAJONES EN EL AEROPUERTO DE MONTERREY Y AL CRECIMIENTO EN EL TRFICO DE PASAJEROS.RESTAURANTES, +17.9%, DEBIDO A LA MEJORA EN LA OFERTA COMERCIAL EN EL AEROPUERTO DE MONTERREY A PARTIR DEL 3T17 Y 5 APERTURAS EL 4T17.

LAS ACTIVIDADES DE DIVERSIFICACIN SE INCREMENTARON 10.1%; EL GIRO CON MAYOR CRECIMIENTO FUE OMA CARGA.LOS INGRESOS DE CONSTRUCCIN REPRESENTAN EL VALOR DE LAS MEJORAS EN BIENES CONCESIONADOS REALIZADAS DURANTE EL TRIMESTRE. ESTOS INGRESOS SON IGUALES A LOS COSTOS DE CONSTRUCCIN REGISTRADOS EN EL TRIMESTRE Y NO GENERAN NINGUNA UTILIDAD NI PRDIDA; ESTN EN FUNCIN DEL AVANCE DE OBRA DE ACUERDO CON LOS PROGRAMAS MAESTROS DE DESARROLLO (PMD) DE LOS TRECE AEROPUERTOS Y SU VARIACIN DEPENDE DEL AVANCE EN LOS COMPROMISOS DE INVERSIN DE CADA PERIODO; POR TAL MOTIVO EL INCREMENTO EN EL TRIMESTRE OBEDECE A UN MAYOR NMERO DE OBRAS EJECUTADAS CORRESPONDIENTES A LOS PMD.COSTOS Y GASTOS DE OPERACINLA SUMA DEL COSTO DE SERVICIOS DE AEROPUERTOS Y LOS GASTOS GENERALES Y DE ADMINISTRACIN (G&A) DISMINUY 8.5%,PRINCIPALMENTE POR LAS INICIATIVAS DE AHORRO IMPLEMENTADAS, LAS CUALES SE VIERON REFLEJADAS EN LOS RUBROS DE NMINA, SERVICIOS SUBCONTRATADOS Y MANTENIMIENTO RUTINARIO.

LA PROVISIN DE MANTENIMIENTO MAYOR REGISTR UN CARGO POR PS.53 MILLONES. AL CIERRE DEL TRIMESTRE, EL SALDO DE LA PROVISIN EN EL ESTADO DE SITUACIN FINANCIERA ES DE PS.904 MILLONES.

EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS CONCESIONADOS (DUAC) AUMENT 15.5%, COMO CONSECUENCIA DEL INCREMENTO EN LOS INGRESOS Y LA ASISTENCIA TCNICA CRECI 36.4%. EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOS DE OPERACIN SE MANTUVO EN LNEA CON EL MISMO TRIMESTRE DEL PERIODO ANTERIOR. EXCLUYENDO EL EFECTO DEL COSTO DE CONSTRUCCIN, EL TOTAL DE COSTOS Y GASTOS DE OPERACIN TUVO UNA DISMINUCIN DE 2.7%.

UAFIDA AJUSTADA Y RESULTADO DE OPERACINEL RESULTADO DE OPERACIN SE INCREMENT 31.4%, CON UN MARGEN OPERATIVO DE 52.2%.LA UAFIDA AJUSTADA CRECI 25.7% CON UN MARGEN DE 70.5%.

COSTOS DE FINANCIAMIENTO, IMPUESTOS Y UTILIDAD NETAEL INGRESO DE FINANCIAMIENTO FUE DE PS.2 MILLONES, PRINCIPALMENTE POR EL EFECTO DE LA UTILIDAD CAMBIARIA EN EL TRIMESTRE.LOS IMPUESTOS A LA UTILIDAD FUERON DE PS.331 MILLONES. LA TASA EFECTIVA DE IMPUESTOS DEL TRIMESTRE FUE DE 31.8%.LA UTILIDAD NETA CONSOLIDADA EN EL TRIMESTRE FUE DE PS.709 MILLONES, MAYOR EN 39.2%.TOMANDO COMO BASE LA PARTICIPACIN CONTROLADORA DE LA UTILIDAD NETA, LA UTILIDAD POR ACCIN FUE DE PS.1.79, SUPERIOR EN 39.0%; Y LA UTILIDAD POR ADS FUE DE US$0.72. MAYOR EN 26.2%. CADA ADS EQUIVALE A OCHO ACCIONES SERIE B.

PMD E INVERSIONES ESTRATGICAS

EN EL 2T18, LAS INVERSIONES DE CAPITAL, OBRAS DE MANTENIMIENTO MAYOR EN LOS PMD COMPROMETIDOS, AS COMO LAS INVERSIONES DE CAPITAL ESTRATGICAS FUERON POR UN TOTAL DEPS.436 MILLONES, LOS CUALES SE DESGLOSAN EN PS.318 MILLONES DE MEJORAS A BIENES CONCESIONADOS, PS.34 MILLONES DE MANTENIMIENTO MAYOR Y PS.84 MILLONES DE INVERSIONES ESTRATGICAS.

INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS

OMA INFORMA QUE A LA FECHA DE ESTE REPORTE NO TIENE PARTICIPACIN EN OPERACIONES CON INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS.

ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO

EN LOS SEIS MESES DE 2018, LAS ACTIVIDADES DE OPERACIN GENERARON UNA ENTRADA NETA DE EFECTIVO POR PS.1,675 MILLONES, CIFRA 18.8% MAYOR A LO GENERADO EN EL MISMO PERIODO DE 2017. EL INCREMENTO SE DEBI PRINCIPALMENTE AL AUMENTO EN LA UTILIDAD DE OPERACIN.EN LOS SEIS MESES TRANSCURRIDOS DE 2018, LAS ACTIVIDADES DE INVERSIN GENERARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.576 MILLONES, PRINCIPALMENTE POR LA INVERSIN DE PS.593 MILLONES EN BIENES CONCESIONADOS Y DE PS.103 MILLONES EN ADQUISICIN DE EQUIPO.AL 30 DE JUNIO DE 2018, LAS ACTIVIDADES DE FINANCIAMIENTO REPRESENTARON UNA SALIDA NETA DE EFECTIVO POR PS.1,732 MILLONES, PRINCIPALMENTE POR EL PAGO DEL DIVIDENDO A LOS ACCIONISTAS POR PS.1,599 MILLONES.

LOS FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS DIFERENTES ACTIVIDADES EN EL PRIMER SEMESTRE, RESULTARON EN UNA DISMINUCIN NETA DE EFECTIVO POR PS.633 MILLONES, POR LO CUAL EL SALDO DE EFECTIVO AL 30 DE JUNIO DE 2018 FUE DEPS.1,624 MILLONES.

EVENTOS RELEVANTES DEL TRIMESTREOMA INAUGURA EL NUEVO EDIFICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO DE ACAPULCO: EL 25 DE MAYO DE 2018, OMA INAUGUR EL NUEVO EDIFICIO TERMINAL DEL AEROPUERTO DE ACAPULCO. LA INVERSIN TOTAL PARA LA CONSTRUCCIN DEL NUEVO EDIFICIO TERMINAL FUE DE PS.615 MILLONES, CUENTA CON UNA SUPERFICIE DE 18,000 M2 Y TIENEUNA CAPACIDAD SUPERIOR A 1.3 MILLONES DE PASAJEROS AL AO.

PAGO DE DIVIDENDO POR PS.1,600 MILLONES: LA ASAMBLEA GENERAL DE ACCIONISTAS CELEBRADA EL PASADO 23 DE ABRIL DE 2018, APROB EL PAGO DE UN DIVIDENDO EN EFECTIVO A SUS ACCIONISTAS POR UN MONTO DE PS.1,600 MILLONES. EL PAGO FUE REALIZADO EL 30 DE MAYO DE 2018.

NOTAS A LA INFORMACIN FINANCIERALOS ESTADOS FINANCIEROS SON ELABORADOS DE ACUERDO A LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIN FINANCIERA (NIIF) Y SE PREPARARON CON BASE EN LA NIC 34 "INFORMACIN FINANCIERA INTERMEDIA".

PARA LOS PROPSITOS DEL PRESENTE DOCUMENTO, A MENOS QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO, ELPORCENTAJE DE CAMBIO TRIMESTRAL (CRECIMIENTO O DISMINUCIN) SE REFIERE AL QUE HAY ENTRE LAS CIFRAS DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2018 (2T18), RESPECTO DE LAS CIFRASDEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2017 (2T17). EL TIPO DE CAMBIO UTILIZADO PARA CONVERTIR LAS CIFRAS EN DLARES QUE SE MUESTRAN EN ESTE REPORTE ES PS.19.0279 PARA EL 2T17, PS.19.7354 PARA 2017 Y PS.19.8633 PARA EL 2T18.

ADS: POR SUS SIGLAS EN INGLS AMERICAN DEPOSITARY SHARES. ACCIONES DE UNA COMPAA EXTRANJERA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMRICA, CUSTODIADAS POR UN BANCO LOCAL EN LOS E.U.A. (BANCO DEPOSITARIO) Y QUE LES DA DERECHO A LOS ACCIONISTAS A TODOS LOS DIVIDENDOS Y GANANCIAS SOBRE EL CAPITAL.

ASISTENCIA TCNICA: CON LA FIRMA DEL CONVENIO MODIFICATORIO AL CONTRATO DE ASISTENCIA TCNICA Y TRANSFERENCIA DE TECNOLOGA, A PARTIR DEL 14 DE JUNIO DE 2015, LA CONTRAPRESTACIN ANUAL POR ESTE CONCEPTO CORRESPONDE A LO QUE SEA MAYOR ENTRE US$3.0 MILLONES ACTUALIZADOS O EL 4% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TCNICA POR LOS PRIMEROS TRES AOS DE VIGENCIA O EL 3% DE LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TCNICA DURANTE SUS DOS LTIMOS AOS. PARA EFECTOS DE ESTE CLCULO, LA UAFIDA CONSOLIDADA ANTES DE ASISTENCIA TCNICA CONSIDERA EXCLUSIVAMENTE LAS CONCESIONES AEROPORTUARIAS Y LAS EMPRESAS QUE PROVEEN DIRECTA O INDIRECTAMENTE EL SERVICIO DE EMPLEADOS A LOS AEROPUERTOS.

CED (CONTROL DE EQUIPAJE DOCUMENTADO): ELCOSTO DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE REVISIN SER RECUPERADO A TRAVS DE LA TARIFA MXIMA Y SE CONSIDERAR COMO UN INGRESO REGULADO, MIENTRAS QUE EL SERVICIO DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS SE RECUPERAR COMO UN INGRESO NO REGULADO.

DUAC: POR SUS SIGLAS, ES EL DERECHO DE USO DE ACTIVOS CONCESIONADOS, EL CUAL REPRESENTA EL 5% DE LOS INGRESOS BRUTOS, EN TRMINOS DE LA LEY FEDERAL DE DERECHOS.INGRESOS AERONUTICOS: SON LOS INGRESOS PROVENIENTES DE LOS SERVICIOS PRESTADOS SUJETOS A REGULACIN TARIFARIA. ESTOS INCLUYEN LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS, INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS REGULADOS Y LOS INGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOSY TRANSPORTE TERRESTRE PERMANENTE. LOS INGRESOS POR SERVICIOS AEROPORTUARIOS ESTN CONFORMADOS PRINCIPALMENTE POR LA TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA) QUE SE COBRA AL PASAJERO DE SALIDA (DOMSTICO O INTERNACIONAL), Y LOS SERVICIOS DE ATERRIZAJE DE AERONAVES, ESTACIONAMIENTO EN PLATAFORMA DE LAS AERONAVES, REVISIN DELOS PASAJEROS Y SU EQUIPAJE DE MANO, USO DE PASILLOS TELESCPICOS, ENTRE OTROS. LOS INGRESOS POR ARRENDAMIENTOS REGULADOS INCLUYEN PRINCIPALMENTE LAS RENTAS COBRADAS POR EL USO DE OFICINAS DE OPERACIN, HANGARES Y MOSTRADORES PARA DOCUMENTACIN Y VENTA DE BOLETOS. LOS INGRESOS POR DERECHOS DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR SERVICIOS COMPLEMENTARIOS INCLUYEN PRINCIPALMENTE LA PARTICIPACIN SOBRE LOS INGRESOS DE TERCEROS POR LA PRESTACIN DE SERVICIOS DE RAMPA, ARRASTRE DE AERONAVES, RECARGA Y DESCARGA DE AGUAS, LIMPIEZA INTERIOR, SUMINISTRO DE ENERGA, AVITUALLAMIENTO, SEGURIDAD, VIGILANCIA Y MANTENIMIENTO DE AERONAVES, ENTRE OTROS.LOS INGRESOS POR DERECHO DE ACCESO A TERCEROS PARA BRINDAR TRANSPORTE TERRESTRE PERMANENTE, SON LOS QUE SE OBTIENEN POR EL COBRO A TAXIS Y AUTOBUSES.INGRESOS NOAERONUTICOS: SON LOS INGRESOS QUE NO SE ENCUENTRAN SUJETOS A REGULACIN DE TARIFAS. ESTOS INCLUYEN INGRESOS DERIVADOS DE ACTIVIDADES COMERCIALES TALES COMO: ESTACIONAMIENTO, PUBLICIDAD, ARRENDADORAS DE AUTOS, LOCALES COMERCIALES, MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE CARGA, ARRENDAMIENTOS VARIOS, ENTRE OTROS; DE ACTIVIDADES DEDIVERSIFICACIN, TALES COMO LOS HOTELES; Y DE ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS, TALES COMO LOS INGRESOS POR LA OPERACIN DE LOS EQUIPOS DE REVISIN DE EQUIPAJE DOCUMENTADO.

INGRESOS DE CONSTRUCCIN Y COSTOS DE CONSTRUCCIN: LA CINIIF 12 "ACUERDOS DE CONCESIN DE SERVICIOS" HABLA SOBRE CMO LOS OPERADORES DE SERVICIOS CONCESIONADOS DEBEN TOMAR EN CUENTA LAS OBLIGACIONES QUE ASUMEN Y LOS DERECHOS QUE RECIBEN SOBRE LOS ACUERDOS DE SERVICIOS CONTRACTUALES. LOS CONTRATOS DE CONCESIN DE CADA AEROPUERTO DE OMA ESTABLECEN QUE LA CONCESIONARIA EST OBLIGADA A REALIZAR MEJORAS A LA INFRAESTRUCTURA OCONSTRUIR NUEVA INFRAESTRUCTURA A CAMBIO DE LOS DERECHOS DE CONCESIN CEDIDOS POR EL GOBIERNO FEDERAL. ESTE LTIMO RECIBIR LOS ACTIVOS AL FINAL DEL PERIODO DECONCESIN. EL CONCESIONARIO DEBER ENTONCES UTILIZAR EL MTODO DE AVANCE DE OBRA PARA RECONOCER LOS INGRESOS Y COSTOS ASOCIADOS CON LAS MEJORAS A LOS ACTIVOS CONCESIONADOS. EL MONTO DE LOS INGRESOS Y COSTOS RECONOCIDOS DEBEN SER A PRECIO DE MERCADO QUE EL CONCESIONARIO PAGA O PAGAR PARA LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS OLA COMPRA DE MAQUINARIA Y EQUIPO, SIN RECONOCER UTILIDAD POR LA CONSTRUCCIN O MEJORA DEL ACTIVO. LA APLICACIN DE LA CINIIF 12 NO AFECTA EL RESULTADO DE OPERACIN, UTILIDAD NETA, O UAFIDA, PERO AFECTA LOS MRGENES CALCULADOS CON BASE EN EL TOTAL DE INGRESOS. INVERSIONES DE CAPITAL: SE REFIERE A LAS INVERSIONES ENACTIVO FIJO INCLUIDAS EN EL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO E INVERSIONES ESTRATGICAS, LAS CUALES COMPRENDEN LAS INVERSIONES EN PROPIEDADES, MAQUINARIA Y EQUIPO.

INVERSIONES ESTRATGICAS: SE REFIERE NICAMENTE A AQUELLAS INVERSIONES DE CAPITAL ADICIONALES AL PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO.PASAJEROS Y PASAJEROS TERMINALES: TODA CIFRA REFERIDA AL VOLUMEN DE TRFICO DE PASAJEROS SE REFIERE A PASAJEROS TERMINALES. PASAJEROS TERMINALESINCLUYE LOS PASAJEROS DE LOS TRES TIPOS DE AVIACIN (COMERCIAL, COMERCIAL NO REGULAR, Y GENERAL), Y EXCLUYE PASAJEROS EN TRNSITO.PROGRAMA MAESTRO DE DESARROLLO (PMD): PLAN DE INVERSIONES ACORDADO CON EL GOBIERNO FEDERAL, EL CUAL INCLUYE INVERSIONES DE CAPITAL Y MANTENIMIENTO CON PROPSITOS AERONUTICOS, Y EXCLUYE INVERSIONES CON PROPSITOS COMERCIALES O NO AERONUTICOS. EL PLAN CONTEMPLA 15 AOS, DE LOS CUALES LOS PRIMEROS CINCO AOS SONINVERSIONES COMPROMETIDAS.

PROVISIN DE MANTENIMIENTO MAYOR: REPRESENTA LA OBLIGACIN DE DESEMBOLSOS FUTUROS DEBIDO AL DESGASTE Y DETERIORO QUE SUFREN LOS ACTIVOS CONCESIONADOS POR SU USO EN LA OPERACIN, ESTOS ACTIVOS SON: PISTAS, PLATAFORMAS, CALLES DE RODAJE Y EDIFICIOS TERMINALES. LA PROVISIN SE INCREMENTA PERIDICAMENTE POR EL DESGASTE DE LOS ACTIVOS CONCESIONADOS Y LOS DESEMBOLSOS QUE ESTIMA LA COMPAA REALIZAR. LAS APLICACIONES A LA PROVISIN CORRESPONDEN A LAS EROGACIONES REALIZADAS PARA LA CONSERVACIN DE LOS ACTIVOS OPERATIVOS.

REGULACIN TARIFARIA: LA SECRETARA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT) REGULA TODOS NUESTROS INGRESOS AERONUTICOS BAJO UN SISTEMA DE "TARIFA MXIMA", EL CUAL ESTABLECE LA CANTIDAD MXIMA DE INGRESOS POR UNIDAD DE TRFICO (UN PASAJERO TERMINAL O 100KG. DE CARGA) QUE PUEDE GENERAR ANUALMENTE CADA AEROPUERTO, POR LA PRESTACIN DE SERVICIOS SUJETOS AL SISTEMA DE REGULACIN TARIFARIA. EL CONCESIONARIO FIJA Y REGISTRA LAS TARIFAS ESPECFICAS APLICABLES A CADA UNO DE LOS SERVICIOS SUJETOS A ESTAREGULACIN Y PODR MODIFICARLAS CADA SEIS MESES, SIEMPRE Y CUANDO EL CONJUNTO DE LOS INGRESOS DERIVADOS DE LOS SERVICIOS AERONUTICOS POR UNIDAD DE TRFICO ENUN AEROPUERTO, NO EXCEDA LA TARIFA MXIMA ANUAL ESTABLECIDA PARA DICHO AEROPUERTO. LA SCT REVISA ANUALMENTE QUE SE CUMPLA CON LA "TARIFA MXIMA" AL CIERRE DEL AO.

TARIFA DE USO DE AEROPUERTO (TUA): TARIFA QUE SE LE COBRA A LOS PASAJEROS DE SALIDA. LA TARIFA DIFIERE DEPENDIENDO SI EL PASAJERO VIAJA EN RUTA NACIONAL O EN RUTA INTERNACIONAL. LA TUA ES DIFERENTE EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS. UAFIDA AJUSTADA Y MARGEN UAFIDA AJUSTADO: LAUAFIDA AJUSTADA SE DETERMINA RESTANDO A LA UAFIDA LOS INGRESOS DE CONSTRUCCIN Y SUMANDO LOS COSTOS DE CONSTRUCCIN Y LA PROVISIN DE MANTENIMIENTO. EL MARGEN UAFIDA AJUSTADO SE DETERMINA COMO LA DIVISIN DE LA UAFIDA AJUSTADA ENTRE LA SUMA DE LOS INGRESOS AERONUTICOS Y LOS INGRESOS NO AERONUTICOS. LA UAFIDA SE DETERMINA SUMANDO A LA UTILIDAD DE OPERACIN, LA DEPRECIACIN Y AMORTIZACIN. LA UAFIDA Y LA UAFIDA AJUSTADA NO DEBEN CONSIDERARSE COMO MEDIDAS ALTERNATIVAS DE LA UTILIDAD NETA, COMO UN INDICADOR DEL DESEMPEO DE LA COMPAA, O COMO UNA ALTERNATIVA AL FLUJO DE EFECTIVO COMO INDICADOR DE LA LIQUIDEZ. OMA CONSIDERA QUE LA UAFIDA Y LA UAFIDA AJUSTADA REPRESENTAN UNA MEDIDA TIL Y ES AMPLIAMENTE UTILIZADA POR LOS INVERSIONISTAS PARA EVALUAR EL DESEMPEO DE LA COMPAA Y COMPARARLO CONTRA EL DE OTRAS; SIN EMBARGO, SE DEBE DE TENER EN CUENTA QUE LA UAFIDA PUEDE SER CALCULADA EN FORMA DISTINTA POR OTRAS COMPAAS Y QUE NO ES UNA MEDIDA RECONOCIDA BAJO LAS NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIN FINANCIERA.

UNIDAD DE TRFICO: UNA UNIDAD DE TRFICO EQUIVALE A UN PASAJERO Y/O 100 KILOGRAMOS DE CARGA.

COBERTURA DE ANALISTASPOR REQUERIMIENTO DE LA BOLSA MEXICANA DE VALORES, OMA INFORMA SOBRE LOS ANALISTAS QUE CUBREN LA ACCIN DE LA EMPRESA:EL PRESENTE COMUNICADO CONTIENE INFORMACIN Y DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO. LAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO NO CONSTITUYEN HECHOS HISTRICOS. ESTAS DECLARACIONESSON NICAMENTE PREDICCIONES BASADAS EN INFORMACIN CONOCIDA POR LA COMPAA HASTA EL MOMENTO Y EN NUESTRAS EXPECTATIVAS Y PROYECCIONES CON RESPECTO A EVENTOS FUTUROS. LAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO PUEDEN SER IDENTIFICADAS CON LAS PALABRAS "CONSIDERAR", "ESPERAR", "ANTICIPAR", "DIRIGIR", "ESTIMAR" O EXPRESIONES SIMILARES. A PESAR DE QUE LA ADMINISTRACIN DE OMA CONSIDERA QUE LAS EXPECTATIVAS REFLEJADAS EN DICHAS DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO SON RAZONABLES, SE HACE DELCONOCIMIENTO DE LOS INVERSIONISTAS QUE LA INFORMACIN Y DECLARACIONES EN TIEMPO FUTURO ESTN SUJETAS A DISTINTOS RIESGOS Y EVENTOS INCIERTOS, LOS CUALES SON DIFCILES DE PREDECIR Y SE ENCUENTRAN GENERALMENTE FUERA DEL CONTROL DE OMA, Y PUDIERAN PROVOCAR QUE LOS RESULTADOS Y EL DESEMPEO REALES DIFIERAN SUSTANCIALMENTEDE AQUELLOS EXPRESADOS EN EL PRESENTE COMUNICADO. ESTOS RIESGOS Y EVENTOS INCIERTOS INCLUYEN, SIN LIMITACIN, AQUELLOS INCLUIDOS EN NUESTRO REPORTE ANUAL BAJO EL RUBRO "FACTORES DE RIESGO". OMA NO ASUME RESPONSABILIDAD ALGUNA EN CUANTO A LA ACTUALIZACIN PBLICA DE SUS DECLARACIONES O INFORMACIN EN TIEMPO FUTURO, YA SEA COMO RESULTADO DE NUEVA INFORMACIN, EVENTOS FUTUROS O CUALQUIER OTRA CIRCUNSTANCIA.

ACERCA DE OMAGRUPO AEROPORTUARIO DEL CENTRO NORTE, S.A.B. DE C.V., MEJOR CONOCIDO COMO OMA, OPERA Y ADMINISTRA 13 AEROPUERTOS INTERNACIONALES DENTRO DE NUEVE ESTADOS EN LA REGIN CENTRO Y NORTE DE MXICO, LOCALIZADOS EN LAS CIUDADES DE: MONTERREY, EL TERCER MS GRANDE CENTRO METROPOLITANO EN MXICO; ACAPULCO, MAZATLN Y ZIHUATANEJO, IMPORTANTES DESTINOS TURSTICOS; AS COMO EN OTROS NUEVE CENTROS REGIONALES Y CIUDADES FRONTERIZAS. TAMBIN ADMINISTRA EL HOTEL NH COLLECTION DENTRO DE LA TERMINAL 2 DEL AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE MXICO Y EL HOTEL HILTON GARDEN INN EN EL AEROPUERTO DE MONTERREY. OMA EMPLEA A MS DE1,000 PERSONAS PARA OFRECER A PASAJEROS Y CLIENTES, SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y COMERCIALES DE EXCELENCIA EN INSTALACIONES QUE CUMPLEN CON LAS NORMAS INTERNACIONALES DE SEGURIDAD Y CERTIFICADAS POR EL CUMPLIMIENTO DE REGLAS AMBIENTALES E ISO 9001:2008. OMA EST LISTADA EN LA BOLSA MEXICANA DE VALORES BAJO LA CLAVE OMAY EN EL NASDAQ GLOBAL SELECT MARKET BAJO LA CLAVE OMAB. PARA MAYOR INFORMACIN SGUENOS EN:- PGINA DE INTERNET (HTTP://IR.OMA.AERO)

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