Las ventas de Tesla en Europa bajaron drásticamente en octubre, prácticamente reduciéndose a la mitad respecto al año anterior, mientras que la marca china BYD superó a la compañía estadounidense y logró una mayor participación de mercado en la región.

Según datos publicados el martes por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) registró 6,964 vehículos nuevos en la Unión Europea, la región EFTA y el Reino Unido. Esto representa una caída del 48.5% anual, reduciendo su participación de mercado a 0.6%, frente al 1.3% registrado en octubre de 2024.

BYD Co. Ltd. (USOTC:BYDDY), en contraste, mostró un crecimiento explosivo. La empresa vendió 17,470 unidades en la región, un incremento del 206.8% anual, alcanzando una participación del 1.6%.

En general, el mercado automotriz europeo creció 4.9% en octubre, hasta 1.09 millones de unidades, con los vehículos híbridos manteniéndose como la categoría más popular. BYD tiene ventaja sobre Tesla al ofrecer también modelos híbridos, además de autos totalmente eléctricos.

Las ventas de híbridos aumentaron 7.5% en el mes, llegando a 373,171 unidades.

Las ventas de Tesla en Europa han caído progresivamente durante 2025, y los datos de octubre indican un inicio débil para el cuarto trimestre. La competencia creciente, junto con las críticas relacionadas con las posturas políticas del CEO Elon Musk, afectaron la demanda. La actualización reciente de la línea de modelos, con nuevas versiones de bajo costo del Model Y y Model 3, tampoco generó un impulso significativo. Además, Tesla enfrenta dificultades en otros mercados importantes, especialmente China.

BYD, por su parte, ha acelerado su expansión internacional. Sus ventas en Europa siguen aumentando a pesar de los fuertes aranceles que la UE impuso a los vehículos eléctricos chinos en 2024. La empresa ha logrado evitar parte de esos costos gracias a su exitosa línea de híbridos enchufables.

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