• EVおよびUAM（都市型航空機）向け100 Ahリチウム金属自動車用セルとして初の合格となる
  • 商業化を加速

（ビジネスワイヤ） -- 高性能リチウム金属電池の開発・製造における世界的リーダーであるSES AI（NYSE: SES）は、同社の自動車用100 Ahリチウム金属セルが中国の車載用電池安全性規格「GB38031-2020」にて評価される安全性試験に業界で初めて合格したことを発表しました。この認証は、SES AIのすべてのEV OEMパートナー、および他の主要メーカーによってグローバル・スタンダードとして使用されており、今回の試験合格によって、同社は次世代バッテリー技術の商業化に向けた重要な一歩を踏み出します。

本プレスリリースではマルチメディアを使用しています。リリースの全文はこちらをご覧ください。：https://www.businesswire.com/news/home/20240812377552/ja/

First 100Ah Li-Metal Automotive Cell to Pass for EV and UAM (Graphic: Business Wire)

GB38031-2020は、世界最大のEV市場である中国における電気自動車部門向けに特別に設計された必須の国�規格であり、過充電、過放電、外部短絡、加熱、温度サイクリング、圧砕など一連の厳しい試験が含まれています。SES AIの100 Ahリチウム金属セルはGB38031-2020に準拠しており、これらの厳しい試験条�下で安全リスクを効果的に管理できることを表しています。また、この成果は昨年のUN38.3安全認証の取得に�くもので、SES AIの安全性と卓�性へのコミットメントはさらに確固たるものとなっています。

SES AIの創業者で最高経�責任者（CEO）のフー・チーチャオ（胡启朝）は次のように述べています。「この結果は、リチウム金属化学の改良とリチウム金属電池の安全性向上に対する私たちの10年間の取り組みを裏付け、多大な自信を与えてくれる出来事となりました。リチウム金属がEVおよびUAM向けに通過する必要がある安全試験には、意地悪試験と使用時試験の2種類があります。意地悪試験でGB38031-2020に合格することは重要なマイルストーンであり、高エネルギー密度セルであるリチウム金属がGB38031-2020の厳格な安全試験に合格したのは業界初です。さらに、使用時の安全性に関しては、当社の『AI for Safety』が現場での事故ほぼ100%予測し防止します。意地悪試験のGB38031-2020における合格と、使用時のAI for Manufacturingの組み合わせによって、EVおよびUAM用途におけるリチウム金属の商業化に向けた大きなマイルストーンとなります。」

本発表は、SES AIが今年初めにHyundaiとの共同開発契約（JDA）における次なる段階にて開始した商業化の勢いに弾みをつけています。当社は、2つの自動車向けBサンプル契約を進行している唯一のリチウム金属電池会社となっています。また、この勢いに乗るべく、最近の第2・四半期株主総会にて「All-in on AI」戦略を発表しており、科学、製造、安全の各分野でAIを活用し、リチウム金属電池の商業化を加速させることを目指しています。

SES AIについて

SES AI（NYSE：SES）は、世界で最先端のリチウム金属電池によって、世界中の陸上と航空で電気輸送の未来を推進しています。SES AIは、研�開発、材料調達、セルの設計、エンジニアリングと製造から、バッテリーの健全性と安全性のモニタリングに至るまで、事業のあらゆる分野で人工�知能（ASI）を活用することで、イノベーションのペースを加速させた世界初の電池企業です。当社は2012年に設立され、ボストンを拠点に、シンガポール、上海、ソウルで事業を展開しているリチウム金属電池の開発および製造会社です。

SES AIは、会社の重要な情報の流通チャネルとしてWebサイトを使用する場合があります。SES AIに関する財務情報およびその他の重要な情報は、当社のWebサイト（www.ses.ai）に定期的に掲載しており、こちらにアクセスしてください。このため、投資�のみなさんはSES AIのプレスリリース、証券取引委員会への提出書類、公開電話会議やウェブキャストに加えて、このチャネルもモニタリングしてください。

将来の見通しに関する記述

本プレスリリースには、SES AIが1995年私募証券訴訟改革法の意味における「将来の見通しに関する記述」であると考える記述が含まれています。これらの将来の見通しに関する記述には、将来の財務実績、事業戦略、当社のビジネスに対する期待に関する記述が含まれますが、これに限定されません。この記述は、SES AIの管理者の信念と仮定に基づいています。SES AIは、この将来予想に関する記述に反映または示唆される自社の計画、意図、期待が合理的であると信じていますが、この計画、意図、期待を達成または実現するという保証はできません。この記述は予測、予想、将来の見通しに関する記述であり、業績を保証するものではありません。このような記述は、歴史的または現在の事実に厳密に関連していないという事実によって識別できます。本プレスリリースで使用される場合、「予想する」、「信じる」、「できる」、「��する」、「できる」、「推定する」、「期待する」、「予測する」、「意図する」、「かもしれない」、「かもしれない」、「計画する」、「可能性がある」、「可能性がある」、「予測する」、「計画する」、「求める」、「すべきである」、「努力する」、「目標とする」、「であろう」、「であろう」、および同様の表現将来の見通しに関する記述を特定する場合がありますが、これらの文言が存在しないことは、その記述が将来の見通しに関するものではないことを意味するものではありません。

これらの将来予想に関する記述に過度に依存しないでください。多数の既知および未知のリスクおよび不確実性のうちの1つまたは複数が現実化した場合、またはSES AIの仮定のいずれかが間違っていることが判明した場合、当社の実際の結果または業績は、これらの将来予想に関する記述によって明示または暗示されたものと大きく異なる可能性があります。実際の結果が異なる要因となる可能性のある要因には、次のリスクが含まれますが、これらに限定されません。SES AIのバッテリー技術の開発と商品化、および予想されるビジネスマイルストーンのタイミングと達成に関連するリスク、収益性の達成および�持の不確実性に関するリスク、将来の資本要�を満たすか否かの不確実性に関するリスク、 SESの製品を電気自動車 ( 「EV」 ) 、アーバン・エア・モビリティ ( 「UAM」 ) 、ドローンおよびその他のアプリケーションに統合する能力、SES AIのバッテリーセルの製造前開発の遅�がSES AIのビジネスに悪影響を与えるリスク、エア・モビリティ、およびエア・モビリティ向けのリチウム金属技術の使用に関する市場がまだ新興市場であり、当社が期待する潜在的な成長を実現できない可能性、UAM市場の発展と潜在的なサプライチェーンの困難に関連するリスク、およびSES AIがターゲットのOEM顧客を引き込み、SES AIの製品を統合する能力、OEM 顧客によって製造されたEV、新規または既存の供給関係を通じて原材料、コンポーネント、または機器を入手できる能力、人工知能と機械学習の使用における法律および規�に関するリスク、SES AIの共同開発契約およびその他の戦略的提携および投資から生じるリスク、およびその他の潜在的な訴訟、規�および法的遵守、SES AIが代替技術やその他の化石燃料代替品の開発において、高度なスキルを持つ従業員や主要人材を採用、訓練し、�持する能力、SES AIの知的財産に関連するリスク、SES AIの米国外での事業運�に関連するビジネス、規�、政治、運�、財務、経済のリスクも対象となります。SES AIは、財務報告に対する内部統�の重大な弱点を特定しており、将来的に重大な弱点が特定されるか、そうでなければ効果的な内部統�システムの開発または�持に失敗する可能性があります。 SES AIの普通株式の変動性とSES AIの公的新株予約権の価値、および「パート I、項目 1A.」に記載されているその他のリスクにもご注意ください。「リスク要因」は、2024年2月27日に証券取引委員会( 「SEC」 ) に提出された2023年12月31日終了の会計年度のフォーム10-K年次報告書およびSECに随時提出されるその他の文書に記載されています。SES AIが現時点で認識している、および／または重要ではないと考えている追加のリスクが存在する可能性があり、それによって実際の結果が将来の見通しに関する記述に含まれる結果と異なる可能性もあります。さらに、将来の見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付時点でのみ、将来の出来事および見解に関するSES AIの期待、計画、または予測を反映しています。SES AIは、その後の出来事や発展によって評価が変わると予想しています。ただし、SES AIは将来のある時点でこれらの将来予想に関する記述を更新することを選択する可能性がありますが、SES AIはその義務を特に否認します。以上の将来予想に関する記述は、本プレスリリースの日付以降の時点でのSES AIの評価を表すものとして信頼されるべきではありません。

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